Restauro Casal Super Boss

Ola a todos.
Decidi abrir este tópico para partilhar convosco o restauro da minha Casal Super Boss.
Apesar de não ser a mota que conduzi desde os meus 17 anos(a minha foi roubada), comprei-a para matar saudades e para no futuro poder ensinar o meu filho de 3 anos a andar nela. Prefiro ensina-lo eu, numa mota portuguesa e icónica que ele aprender sozinho numa xinoca qualquer...
A mota estava num estado normal. algumas peças que já não eram originais, alguma ferrugem e como uma casal que se preze, tinha algumas invenções...
Vamos as fotos

Aqui já ia a meio...

Chegar ate aqui foi fácil. A Boss é relativamente fácil de desmontar (montar logo se vê.
O problema foi tirar o veio da escora. Estava completamente moído, calcinado e maltratado. Confesso que também não sabia muito bem o funcionamento e desmontagem do mesmo. Tive que pedir ajuda aqui no forum ao muito simpático e sempre disponível FNunes que desde já agradeço.
Como perdi muito tempo com o veio, a paciência começou a esgotar o que me levou a cometer alguns erros. Parti aquela borracha por onde passa a corrente e deitei fora os sinoblocos onde encaixam os apoios traseiros do motor. Para tirar o veio fora tive que soldar uma porca de 30mm numa extremidade para poder desenroscar. Como não fiz isso em casa, quando vi os sinoblocos meio ressequidos, deitei fora. Pensava que era fácil de arranjar. Quando vi o erro que fiz, voltei atras mas...já tinham ido para o lixo...BURRO.

O motor nao está mau. Tem um bom trabalhar mas precisa de uns mimos. Perde oleo pelo veio do kiks e precisa de uma limpesa geral e claro uma pintura nova.

Aproveito a foto do motor para pedir uma ajuda. Gostava de ser eu a recuperar o motor mas nunca o fiz. Ate ao cilindro vou sem medo mas no motor ja tenho receio.
Para trocar as juntas e os vedantes é preciso algum conhecimento de mecanica ou basta abrir as tampas laterais?
O vedante do kiks por onde ela perde oleo, troca-se dentro ou fora do motor?

Tudo decapado a jato de areia e metalizado.

Voltando atras...Que acham da adaptação da mesa de TV IKEA a mesa de mecanica?

Neste momento está tudo para pintar há já 15 dias... Estou a desesperar um bocado mas como quem vai pintar é um amigo nas horas vagas nao posso reclamar.
Estou mortinho por vê-la a ganhar forma...

Muito bom , começei agora a restaurar a minha esta-me a dar um gozo ehehehe força

Continuo sem ter noticias da pintura.
Hoje fui á garagem e, para matar saudades, tive a arrumar as peças que fui comprando para ela.

Cinoblocos dos apoios traseiros do motor que mandei fazer num torneiro

excelente trabalho /compras

esses sino blocos são de borracha

F Nunes escreveu:

excelente trabalho /compras
u
esses sino blocos são de borracha

Obrigado sr Nunes.
Os sinoblocos mandei fazer em nylon. Não tenho a certesa absoluta se vai ou não funcionar mas, na falta de uns em borracha, vou ter que arriscar.

funcionar funciona, poderá é vibrar e partir os apoios, ou nao o tempo dirá

F Nunes escreveu:

funcionar funciona, poderá é vibrar e partir os apoios, ou nao o tempo dirá  

Já pensei nisso mas...
Também já me lembrei de fazer uns com tela de borracha de 3mm e colar tudo com super cola.
Entretanto vou continuando à procura a ver se aparecem uns originais.

experimentar esses também era interessante, poderá ser uma solução para este problema

serias a cobaia mas se funcionar passavas a ser o

esse material novo e um ""miminho"" parabens pelo restauro

Ola na minha opiniao em relaçao aos apoios feios em nylon penso que nao teras problemas de eles partir por norma e material muito resistente utilizados la nas mais diversas peças e ate agora...

boa continuaçao

Como fiz a valente borrada de deitar os de borracha fora (achava que eram fáceis de arranjar) tive que meter pés a caminho para arranjar uma solução. Já repararam que sem esses apoios é impossivel de montar a mota???

MMRebelo escreveu:

Ola na minha opiniao em relaçao aos apoios feios em nylon penso que nao teras problemas de eles partir por norma e material muito resistente utilizados la nas mais diversas peças e ate agora...

boa continuaçao

poderá partir nao são os casquilhos mas sim os apoios do motor devido a falta de elasticidade/excesso de vibração, mas é apenas especulação pois também poderá funcionar sem problemas