Restauro?... É mais uma recuperação. - K276

Boas,


Isto agora está um bocado parado, depois da bronca do depósito fiquei um pouco chateado comigo mesmo. E decidi pintar o depósito com tinta apropriada.

Fui a um pintor de carros, e disse-me que queria 120€ pela pintura, achei caro. Já comprei uma pistola por 21€, e mandei vir tinta resistente aos químicos. A pistola já a tenho na garagem, estou à espera que chegue a tinta, gostava que estivesse cá antes do fds, mas parece que não tenho sorte.

Entretanto dediquei-me a lixar bem os depósitos, pelo que não há nada de interessante a relatar.


Cumprimentos

Carlos Machado escreveu:

E decidi pintar o depósito com tinta apropriada.

e mandei vir tinta resistente aos químicos.

Cumprimentos

Boa tarde:

Penso que quando diz para pintar o deposito e pintura exterior do deposito correcto ?
O deposito vai levar autocolantes ? penso que da maneira que vai proceder e que tenta transmitir é depois do deposito pintado cola os autocolantes por cima da pintura.
Pode informar que tipo de tinta apropriada é .
Obrigado.
Cumprimentos,
Paulo Válega

Boas,


Sim Paulo, vou pintar por fora, a tinta que vou usar é um esmalte PU10 com o respetivo endurecedor e diluente apropriados (aconselhamento do vendedor depois de lhe ter explicado o que pretendia), esta aqui:

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Como a tinta me chegou ontem, à noite já dei a 1ª demão:
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É este o meu estojo de pintura, herdei-o do meu sogro, menos a pistola de pintura que fui eu que a comprei, falta aí o copo, mas estava a secar depois de o ter lavado com diluente.
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Aqui estão as laterais já com autocolantes e com 1 camada de verniz por cima, Ainda vou dar mais duas camadas de verniz. No depósito estou a pensar fazer o mesmo, pois já vi que no AKI existe um verniz resistente aos químicos, inclusive à gasolina.

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Bom dia:

Há aqui um procedimento da sua pintura que eu não concordo e tecnicamente não é assim que funciona.
Aprendi assim:

Quando se vai fazer uma pintura e esta é metalizada ou se quer colar autocolantes e se pretende que estes fiquem protegidos depois da tinta aplicada (base fosca) aplica-se por cima desta o verniz acrílico de acabamento final e a este sistema de pintura normalmente chama-se Bi Camada.
E os materiais para este tipo de pintura são estes:
1 - Tinta - Base fosca ( se for a agua já vem pronta a plicar) se for solvente é necessário para a sua diluição diluente acrílico.
2 - Verniz acrílico de dois componentes se possível anti riscos para acabamento final (mínimo duas de mãos ou três).
3 - Endurecedor adequado para o verniz
4 - Diluente acrílico
Portanto se é para colar autocolantes acho desnecessário comprar um esmalte de dois componentes ( só se for para facturar).
Acho sim necessário comprar um bom verniz de dois componentes (anti risco) para acabamento final e dar-lhe umas boas de mãos e de grande lacagem, pois tenho a certeza que fica com um acabamento espectacular e não há nem gasolinas nem líquidos nem sprys que lhe peguem .
Cumprimentos,
Paulo Válega

Boa tarde Paulo,


Parece que o Paulo percebe destas coisas de pinturas, ora como eu sou um curioso principiante nestas lides, é natural que não saiba bem como fazer corretamente. Por isso agradeço as dicas.

Se bem percebi, o Paulo desaconselha o uso de verniz, uma vez que já tenho a tinta de 2 componentes, é isso?

E sim é para levar autocolantes.


Cumprimentos

Carlos Machado escreveu:

Se bem percebi, o Paulo desaconselha o uso de verniz, uma vez que já tenho a tinta de 2 componentes, é isso?

E sim é para levar autocolantes.


Cumprimentos

boa noite :

A sua pergunta para mim tem duas respostas.
Se vai aplicar autocolantes claro que o aconselho a dar verniz de acabamento final, o que eu tentei lhe explicar, foi que se a pintura era para levar autocolantes não havia necessidade de comprar a tinta de base creme no sistema de dois componentes (tinta mais endurecedor) mas sim ter comprado tinta mono camada (chamada de base fosca) até porque depois de aplicar esta tinta de dois componentes (creme) se ficar com brilho aconselho a antes de aplicar o verniz dar-lhe primeiro uma despolidela com uma lixa muito fina por ex: 1000 ou 1200.

No caso de pintar com uma tinta de acabamento final acrílica de dois componentes (chamada de brilho directo) também sei que há autocolantes específicos para colar por cima deste tipo de pinturas ou seja os autocolantes não ficam protegidos, é por exemplo o caso das motas japonesas (maior parte delas) os autocolantes decorativos são colados por cima das pinturas destas sejam elas em brilho directo ou acabadas em verniz, estes autocolantes são de uma resistência muito grande e de muita durabilidade.
Espero ter sido claro.
Cumprimentos,
Paulo Válega

Bom dia Paulo,


Sim, percebi, depois deste esclarecimento vou então lixar o depósito e dar o verniz por cima dos autocolantes (uma vez que já comprei a tinta), visto que são autocolantes normais.

Vivendo e aprendendo. Obrigado pelas dicas.


Cumprimentos.

e novidades?

 

Boas,


Ultra, estou na fase de acabamentos, como não percebo nada de mecânica tive que a levar a um profissional para a por a trabalhar, pois eu não consegui.

Já trabalha, parece que era da vela e do gigler.

Ainda hoje lá passei, mas como tinha a ignição com a chave partida, ficou para colocar um novo. Amanhã ou quarta já a levo para casa para acabar de montar, e tirar as respetivas fotos.

Como disse no início, tinha que fazer isto o mais económico possível, pois com dois filhos na universidade, tenho que ir com calma, mas já estou mortinho para dar umas voltas com ela.


cumprimentos

vem ai o verão de são Martinho

Boas,


Espero bem que sim, pois aqui na minha zona já faz frio, principalmente à noite. Até já acendi o recuperador nestes últimos 2 dias. E tem dias que chove todo o dia, o fds até que foi bom, mas ontem choveu bem.

Mas as saudades são tantas, que mesmo a chover acho que vou fazer o gosto de dar pelo menos uma voltinha, nem que seja pequena.

É como dizem, o rabo é ruim de esfolar. Isto até que estava a andar mas agora parece que anda a passo de caracol, isto quando não está nas nossas mãos é desesperante. Enfim tenho de ter um pouco mais de paciência.


Cumprimentos

por aqui o tempo ainda esta agradável mesmo quando chove, mas lembro me bem dos Invernos da Beira Baixa que eram terríveis ai imagino serem ainda mais frios mas é uma questão de habito e sabe bem rodar com as nossas clássicas mesmo que o tempo não ajude

F Nunes escreveu:

por aqui o tempo ainda esta agradável mesmo quando chove, mas lembro me bem dos Invernos da Beira Baixa que eram terríveis ai imagino serem ainda mais frios mas é uma questão de habito e sabe bem rodar com as nossas clássicas mesmo que o tempo não ajude  

o frio é psicológico, tanto ontem que estavam 10 graus como hoje que já estava melhor 1 bocadinho cheguei ao trabalho parei a moto e 1 min. depois já estava a transpirar   

andas te a empurrar a chinoca      fosses de  

F Nunes escreveu:

andas te a empurrar a chinoca      fosses de  

ACHAS??
Claro que não... aquilo é 1 máquina  

motor tem logo sim concordo é uma maquina  

Boas pessoal,


Estive quase 1 semana sem NET, problemas com o equipamento do fornecedor da NET.

Sem NET e sem mota, não é que já está à quase 2 semanas na "oficina" e nada, ainda ontem à tarde lá passei e ainda não está feito o trabalho, hoje vou levá-la mesmo que não esteja pronta, o que me estava a dificultar era não trabalhar, agora que já trabalha já posso eu fazer o resto, mas como não queria ser antipático, lá deixei ficar para eles fazerem o que propuseram (abrir um buraco no farol para colocar a ignição), mas acho que o tempo já é demais para um trabalho tão simples.

Às vezes uma pessoa tem mesmo que perder a compostura.


Cumprimentos

Boas,


Eu não gosto de pressionar para fazerem o trabalho, mas parece que algumas pessoas só "picadas" é que andam. Eu no meu trabalho, só passo algum cliente à frente de outro se realmente for um trabalho urgente que justifique. Mas enfim... isto foi mais um desabafo.

Só com má cara e estar 1 hora plantado na oficina e depois de dizer que levava a mota mesmo assim é que se resolveram a acabar o serviço...

Bom, deixando a parte negativa de lado, já tenho a mota em casa, já acabei de a montar e testar, já dei uma grande volta no domingo que esteve um dia de sol para minha satisfação.

Aqui vão as fotos:

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Assim finalizo este tópico.

Desde já agradeço a todos as dicas, pois foram muito úteis na recuperação da minha K276, aprendi muito, o que me deixa mais confiante para fazer algumas reparações, caso surjam.

Felizmente a mota em questões de mecânica está muito boa e espero que assim continue por muito mais tempo.

Vou cá continuar no fórum, pois vai-se sempre aprendendo a ler os restauros dos outros membros.

Cumprimentos e obrigado.

ficou excelente 5          

Ficou de facto excelente!!!
Parabéns!

A AT que está ali ao lado também está fantástica! (á outra paixão que tenho! )

Boa noite:

Parabéns pelo seu trabalho e pelo restauro. Mais uma maquina para a estrada espero que tire bom proveito dela e dê grandes passeios com este exemplar.
Pessoalmente gosto mais dos guarda lamas de chapa.
Cumprimentos,
Paulo Válega

F Nunes escreveu:

motor tem logo sim concordo é uma maquina  

Boa... LOL...   

Para não ficar só pelo off topic.


muitos parabéns pelo trabalho, mais uma pronta, estou cheio de inveja ( só dependo de mim , mais ou menos, pois ainda não me entregaram o material todo..... desculpas....)

Boas curvas.....

Boas pessoal,



Muito obrigado pelos elogios, não sei se são merecidos, mas que estou orgulhoso da "velhinha" 125, lá isso estou.

Foi muito bom no domingo que até esteve sol, dar uma voltinha e ir mostrá-la ao meu cunhado.

Agora já posso ir aos passeios das "velhinhas" também.


Cumprimentos