Casal 125 k270

resumindo vou lixando e embrulhando lol para o ano na arvore de natal ehehehehhehe

bom trabalho continua

Caleta escreveu:

20 anos sem trabalhar

Boa noite, se precisar tenho balader novo original, o disco de embraiagem de retenção com pernos novo original, falange nova original e conta rotações VDO novo original

Mais umas peças lixadas

Já comecei no quadro
Pessoal aqui no fórum não deixa comentários?

Excelente trabalho continua, o forum tem andado um bocado parado mas trabalhos como este com certeza ajudarão a que desperte novamente

continuação de excelente trabalho

Bom trabalho, é um dos meus projectos de verão

muito bem encaminhado amigo

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que tratamento destes/vais dar aos cubos e as tampas do motor?

Tiago.rocha escreveu:

que tratamento destes/vais dar aos cubos e as tampas do motor?

a Mota original, os cubos são pintados e as tampas do motor tbm, ou seja primário e pintar

Caleta escreveu:

Tiago.rocha escreveu:

que tratamento destes/vais dar aos cubos e as tampas do motor?

a Mota original, os cubos são pintados e as tampas do motor tbm, ou seja primário e pintar

ok
o meu problema nas tampas, e que a ferrar o carburador sempre cai qualquer coisa de gasolina, e a tinta sai toda

Tiago.rocha escreveu:

Caleta escreveu:

Tiago.rocha escreveu:

que tratamento destes/vais dar aos cubos e as tampas do motor?

a Mota original, os cubos são pintados e as tampas do motor tbm, ou seja primário e pintar

ok
o meu problema nas tampas, e que a ferrar o carburador sempre cai qualquer coisa de gasolina, e a tinta sai toda

já pintei um motor de uma casal boss e não aconteceu nada, e este motor é só as tampas que são pintadas

desde que seja envernizado ( tinta e verniz linha auto ) aguenta um bocado

lacagem aguenta mais, mas também nao aguenta tudo

F Nunes escreveu:

desde que seja envernizado ( tinta e verniz linha auto ) aguenta um bocado

lacagem aguenta mais, mas também nao aguenta tudo  

primário nas tampas tbm aguenta?

nas tampas de alumínio o ideal será usar um promotor de aderência para alumínio ( serve de primário ) ou caso seja necessário aplicar depois primário de enchimento, mas sempre que o alumínio fique visível aplicar o promotor

já pintei motores com spray de alta temperatura e spray verniz de ferro, e aguenta se mas sendo feito como deve ser fica melhor mas também se gasta mais €