Restauro de Casal Boss K168

Eis como chegou às minhas mãos:

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Faltava a tampa de cobertura de motor, andei à procura na Net e dei com um anuncio no OLX, de uma com alguma ferrugem, mas nada que fosse preocupante. Ainda tinha os autocolantes de origem e tudo! Entrei em contacto com o vendedor, enviando-lhe uma mensagem, a saber se fazia envios à cobrança, uma vez que ele era do Porto. Deixei o meu ~º de telefone e nome e no dia seguinte, à hora do almoço estava a ser contactado pelo "vendedor".

Afirmou que a peça era original que tinha iniciado o restauro da sua mota mas que tinha desistido e então estava a vender tudo às peças. A meio da conversa, diz que afinal a peça já não estava como na imagem do anuncio, pois como tinha iniciado o restauro, já a tinha aparelhado. Como viu que eu fiquei reticente, garantiu-me que caso eu não ficasse 100% satisfeito, que me devolveria de imediato o dinheiro. Passados 2 dias apó o telefonema, recebo uma caixa via CTT à cobrança e para meu espanto, a peça que lá vinha não era a original mas sim um escarro mal engembrado da pior especie.
Entrei em contacto com o vendedor, que me garantiu ser aquela a peça que vinha na sua mota e que não devolvia dinheiro nenhum. Fim de conversa.

Fui com um print dos E.mais à GNR de Sintra fazer queixa do vendedor e passado 1 mês, recebo uma carta do tribunal a dizer que o processo ia ser arquivado, que eu tivesse aberto a caixa para me certificar que a peça era mesmo a que eu queria, antes de pagar... Qual é a estação dos CTT ou o carteiro, que deixam abrir a caixa antes de pagar??? Nenhum!

Em resumo: Fica o alerta para os proprietários de Boss que estejam à procura destas peças, pois o que aparece no OLX é a fotografia original, mas o que depois enviam são réplicas manhosas...

Posteriormente, lá consegui arranjar uma original, mas foi uma procura de uma agulha num palheiro.

Bem vindo e espero que tenhas melhor sorte, a net é como tudo, há boas e más pessoas. Já comprei algum material pela net, como também já vendi, mas prefiro sempre entregar/receber pessoalmente as peças quando há risco de haver trocas de material.
Bom restauro e quanto à peça, pode ser que a vendas se for de outro modelo e estiver em condições.

Tenho uma motinha igual a esta que trazia, quando a comprei, uma tampa do motor de origem que já tinha sido soldada.
Também procurei na olx uma de origem.
Há pelo menos duas pessoas que metem fotografias da peça de origem, e que tentam vender cópias dizendo que são de boa qualidade.
Na altura desconfiei e optei por restaurar a de origem.

as compras na net são sempre um risco, ate agora tenho tido sorte mas estou sempre a espera do dia que me calhe
de preferência comprar a pessoas que tem negocio montado e que sejam minimamente conhecidos do pessoal dos restauros

estas tampas existem replicas de boa qualidade mas é raro

Já agora, podem informar onde posso arranjar o oring da mesa de direcção?
Vou precisar de ajuda na montagem,ppois não tenho ideia do local e quantidade dos parafusos e anilhas. Posso inventar,mas não é a mesma coisa. ..
Há algum restauro documentado ao pormenor aqui no site?
Desde já agradeço a vossa colaboração.

esse "oring" é cónico pode ser feito em fibra ou metal um torneiro faz

na questão dos parafusos é mais complicado fiz uma lista mas para 1 mais moderna logo que tenha tempo posso tentar fazer para esta

existem diversos tópicos de boss deste modelo mas nenhum com tanto pormenor

É este o Oring que pretendo. Caso alguém saiba onde posso comprar, agradeço muito.

5***** é essa que me falta na colecção   

vai postando fotos do restauro, para ajudares e seres ajudado   

A Boss já pintada e com as peças zincadas para iniciar a motagem. Houve algumas que foram para trás, por não estarem devidamente zincadas.

5      

WOW Bom trabalho   

Impecável, agora é começar o puzzle