Restauro Casal RZ-50

os furos são pequenos, tipo ponta de alfinete, por isso penso que a cola epoxi chega

se tudo correr bem segunda ou terça devo levar as peças para a pintura.
estou a pensar neste esquema de cores:

o que me dizem?

eu gosto, embora as jantes devessem ser douradas

eu não gosto muitos delas douradas, e também dourado é o que toda a gente pinta e eu quero algo diferente.

sem duvida deve ficar a teu gosto

os autocolantes em cinza ficam melhor no esquema de cores que coloquei, mas como a minha mota não os tinha deixei em dourado para ver como ficava.
vou ver se arranjo uma forma de os fazer baratos.

eu na primeira página perguntei sobre um tinta de alta temperatura para pintar o motor mas agora estou com uma duvida, eu sei que a colaça e o cilindro do motor têm que ser pintados com tinta de alta temperatura mas a tampa de embraiagem pode ser pintada com tinta normal certo?

sim as tampas laterais pode ser com tinta normal, mas a de alta temperatura tem melhor aderência

já levei as peças para a pintura  
agora vou tratar e limpar as peças mais pequenas
-manete da embraiagem
-punho de acelerador
-manete e bomba do travão da frente
-pinça do travão da frente

alguém sabe se ainda se arranja uma pinça de travão nova igual a de origem?

magno escreveu:

alguém sabe se ainda se arranja uma pinça de travão nova igual a de origem?

Se alguém souber também quero uma    

já tenho as peças pintadas em casa, agora começa a fase de montagem que para um novato como eu vai ser bem difícil por isso a ajuda do pessoal daqui do forum vai ser bem importante  

Força

Vais ver que isso é fácil

Vai metendo fotos

Abraços

com calma e paciência tudo se faz, alguma duvida pões aqui no forum

o esquema eléctrico nao esta esquecido mas como nao tenho jeito nenhum para desenho esta complicado alem disso preciso de saber que electrónico tens e a quantidade de fios e cores saem do motor

para já estou a ver se tenho tudo a nível de parafusos e afins para não ter que ficar parado a meio da montagem, os parafusos para as jantes é que esta mais complicado pois não encontro a medida certa.

qual é o óleo que devo colocar na suspensão? e devo de o colocar antes de instalar as bainhas ou pode ser depois de estar tudo  montado?

encontrei esta imagem que mostra como esta ligado o motor

mas no meu motor sai mais um fio castanho

das jantes se comprares mais compridos cortas á medida

podes usar valvulina ( a mesma do motor )

tens Motoplat Mini 6 ?
ou será Ducati ( em estrela )?

é motoplat

encontrei estes





e para os piscas

eu tambem ja tinha visto esses o problema é que eles nao dizem onde ligam os fios amarelo e castanho do motoplat nem onde liga o fio que sai do CDI, eu sei que um dos fios do motoplat vai para a luz da frente e outro para a luz de stop, e do cdi penso que o fio que falta liga a ignição para cortar o motor mas nao tenho a certeza.

podes usar um destes

estive a montar as rodas e tenho um problema, 2 daquelas peças onde entram os parafusos para prender no aro têm as roscas desfeitas, qual é a melhor maneira de as refazer sem aumentar o tamanho?

magno escreveu:

estive a montar as rodas e tenho um problema, 2 daquelas peças onde entram os parafusos para prender no aro têm as roscas desfeitas, qual é a melhor maneira de as refazer sem aumentar o tamanho?

encher ( soldar ) furar e abrir rosca ou tentar arranjar outras pastilhas dessas, outras alternativas nesse caso nao me parecem viáveis
excepto passar de M6 para M7

será que se ficarem só presas por um parafuso as rodas ficam muito fracas?

demasiado arriscado, ao montar nao notas diferença mas em andamento pode ser o suficiente para provocar acidente

Boa máquina!  

estive ontem a ver as ligações eléctricas e acho que já decifrei parte dela, sobraram 3 cabos(amarelo,azul,preto) que ligam ao canhão da chave(penso eu). normalmente quais são as ligações no canhão da chave?
ela vinha sem bateria,rectificador e piscas e estou a liga-la sem esses componentes.