Oléo 2T para a Casal Boss ?

Apos salvar uma Casal Boss 2v K168 do seu destino que era a sucata, iniciei o restauro do motor com a colocação de pistão, biela, rolamentos e vedantes.
Agora a minha dúvida depara-se com: qual o oléo mais indicado para colocar na caixa de velocidades, sabendo que queria um óleo com mais viscosidade para "abafar" um possivel ruido de carretos.
Um bem haja a comunidade Casaleira.

Bem vindo a esta comunidade
Isso gasta valvulina 75w80 na minha foi o que meti...
Acho que podes aumentar para a 80w90 mas eu meti-a a indicada e depois logo se via...

Abraço

Antes demais bem vindo ao espaço dos casaleiros
em relação ao oleo 75w80,mas acredito que acha outros

cumprimentos casaleiros

epah nem sabia que havia um oleo especifico para os motores 2T e muito menos que a casal tinha que levar oleo no motor...
estamos sempre aprender!

Caro Sr. Diogo Rodrigues.
Notei na sua intervenção um certo sarcasmo ou será impressão minha. De qualquer forma deve o Sr. saber que nem todos possuem todos os conhecimentos sobre o restauro desse nosso património, por isso convido amavelmente o Sr. Diogo a ser mais esplícito sobre a sua intervenção de forma a partilhar a sua sabodoria em prol da comunidade casaleira; não será esse o intuito deste forum ?
Um bem haja.

Michel escreveu:

Caro Sr. Diogo Rodrigues.
Notei na sua intervenção um certo sarcasmo ou será impressão minha. De qualquer forma deve o Sr. saber que nem todos possuem todos os conhecimentos sobre o restauro desse nosso património, por isso convido amavelmente o Sr. Diogo a ser mais esplícito sobre a sua intervenção de forma a partilhar a sua sabodoria em prol da comunidade casaleira; não será esse o intuito deste forum ?
Um bem haja.

Companheiro Michel antes demais peço desculpa se fui mal interpertado,não fui ironico nada disso,fiquei apenas pasmado pq não sabia mesmo que havia um oleo especifico para as 2T,pensei que a gasolina de mistura como tem oleo já lubrificava,e aqui dou a minha ignorancia por certa,companheiro Michel peço mais uma vez desculpa pela minha intervenção e é claro que concordo contigo num aspecto entrei neste forum para aprender e não para criticar seja quem for
como tenho dito mais que uma vez e sou um zero no mundo dos restauros e na casal,ao pesquisar a casal fico cada vez mais apaixonado por ela!
Para não ser repetitivo Michel quando tiver contigo quero pagar um cafe pela forma idiota como me expressei neste tópico.

Aceita?!!

Diogo, ao conversar é que a gente se entende e tudo serve para nos aperfeiçoarmos nesse “hobbie” dos restauros. Na gasolina poem-se um óleo 2T num rácio de 2% para ajudar a lubrificação da biela, pistão e rolamentos da biela. No motor (caixa velocidades/embraiagem) poem-se óleo para lubrificar as restantes partes moveis (carretos, etc…) . A minha dúvida era qual o tipo de óleo mais apropriado a “caixa” do motor M147 2V da Casal Boss. Se era 15/40 óleo típico de motores, 75/80 mais conhecida com “valvulina” típico das caixas de velocidades ou 80/90 típico das transmissões, sabendo que alguns óleos poderiam desgastar de forma prematura os discos da embraiagem devido a alguns aditivos que possam ter. Mas tambem pretendia abafar uns possiveis bater dos carretos devido a velhice dos mesmos.
Já agora, agradeço o convite pelo café que será de bom agrado.
Abraço.[list=1][*]

Michel escreveu:

Diogo, ao conversar é que a gente se entende e tudo serve para nos aperfeiçoarmos nesse “hobbie” dos restauros. Na gasolina poem-se um óleo 2T num rácio de 2% para ajudar a lubrificação da biela, pistão e rolamentos da biela. No motor (caixa velocidades/embraiagem) poem-se óleo para lubrificar as restantes partes moveis (carretos, etc…) . A minha dúvida era qual o tipo de óleo mais apropriado a “caixa” do motor M147 2V da Casal Boss. Se era 15/40 óleo típico de motores, 75/80 mais conhecida com “valvulina” típico das caixas de velocidades ou 80/90 típico das transmissões, sabendo que alguns óleos poderiam desgastar de forma prematura os discos da embraiagem devido a alguns aditivos que possam ter. Mas tambem pretendia abafar uns possiveis bater dos carretos devido a velhice dos mesmos.
Já agora, agradeço o convite pelo café que será de bom agrado.
Abraço.[list=1][*]

Agradeço a explicação Michel
e é claro que o café está de pé nem que tenha que ir a barcelos
abraço

e a mim não pagas nada? só por ter respondodo no tópico...

pode ser uma mini no dominho

se não pagares espero pelo menos que bebas

Ultra escreveu:

e a mim não pagas nada? só por ter respondodo no tópico...

pode ser uma mini no dominho

se não pagares espero pelo menos que bebas

Podemos fazer ainda melhor. Porque que não um pequeno encontro com todos os membros Casaleiros !?

Ultra escreveu:

e a mim não pagas nada? só por ter respondodo no tópico...

pode ser uma mini no dominho

se não pagares espero pelo menos que bebas

ai é só por essa cantiga a tua mini está paga no domingo

Michel escreveu:

Ultra escreveu:

e a mim não pagas nada? só por ter respondodo no tópico...

pode ser uma mini no dominho

se não pagares espero pelo menos que bebas

Podemos fazer ainda melhor. Porque que não um pequeno encontro com todos os membros Casaleiros !?

boa michel podes contar comigo
e onde fazia-se esse encontro

diogorodrigues escreveu:

Michel escreveu:

Ultra escreveu:

e a mim não pagas nada? só por ter respondodo no tópico...

pode ser uma mini no dominho

se não pagares espero pelo menos que bebas

Podemos fazer ainda melhor. Porque que não um pequeno encontro com todos os membros Casaleiros !?

boa michel podes contar comigo
e onde fazia-se esse encontro

Em qualquer lado desde que ficasse equidistantes de todos os membros para não penalisar ninguem. O administrador que deve ter melhor noção dos paradeiros, lança o convite e depois todos os participantes dividem a "dolorosa". E claro, quem puder aparecer com a sua Casalinha para por inveja a rapaziada, melhor !!! Era sem dúvida uma boa maneira de conhecer esta comunidade Casaleira e as suas respectivas Máquinas.

Michel escreveu:

diogorodrigues escreveu:

Michel escreveu:

Ultra escreveu:

e a mim não pagas nada? só por ter respondodo no tópico...

pode ser uma mini no dominho

se não pagares espero pelo menos que bebas

Podemos fazer ainda melhor. Porque que não um pequeno encontro com todos os membros Casaleiros !?

boa michel podes contar comigo
e onde fazia-se esse encontro

Em qualquer lado desde que ficasse equidistantes de todos os membros para não penalisar ninguem. O administrador que deve ter melhor noção dos paradeiros, lança o convite e depois todos os participantes dividem a "dolorosa". E claro, quem puder aparecer com a sua Casalinha para por inveja a rapaziada, melhor !!! Era sem dúvida uma boa maneira de conhecer esta comunidade Casaleira e as suas respectivas Máquinas.

Gostei da ideia e já há muito que penso em fazer algo,mas Michel porque não avanças sozinho ou com mais alguem do forum,caso queiram ajuda para algo eu ajudo com todo o gosto...
Neste momento estou a reunir informações e pesquisas para um encontro para 2013(já avancei demais ),assim se tivesse alguem que forma-se/organiza-se encontros/passeios/visitas força,no que o forum poder/e eu poder estamos cá

cumprimentos casaleiros

Bom dia

Será que alguem me pode dar uma ajudinha
Qual é a designão do oleo para a caixa 4v Super Boss
e acho que li que no motor tambem tem que se mudar o oleo
qual e tambem a designação desse.

Desde ja obrigado pela a ajuda tou a restaurar a minha Boss
e gostava ja agora de mudar os oleos

boas
como tb passei por esta duvida e como nao encontrei valbulina comprei atraves de informaçao ca prestada e ja dada tb neste topico pelos companheiros.
fiz o pedido a um sr de venda de peças com grandes conheçimentos ( torres) e ele me aconselhou este.


sae 80/90



se eu estiver em erro pede mais esclareçimentos ca ou alguem te vai deixar mais informaçao certamente
continuaçao

o único óleo que se troca e o da caixa de velocidades , valvulina sae 80 / 90 ou sae 90 vende se nos hipers e em oficinas casas de peças , ultimamente tenho usado esta e serve perfeitamente custa cerca de 8 euros , as high performance extreme pressure creio serem mais caras e neste caso não se justificam , este óleo deve ser trocado anualmente

Bem vindo ao forum, eu no meu caso comprei oleo 80wk90 da galp.

Obrigado pelas respostas mas tambem me falhou de
perguntar quantos L é que leva

Comprimentos



espero tela prontinha para o proximo encontro

olimic escreveu:

Obrigado pelas respostas mas tambem me falhou de
perguntar quantos L é que leva

Comprimentos



espero tela prontinha para o proximo encontro

isso leva entre 0.4 a 0.5 litros
para ficar ao nivel tens de desapertar o parafuso que se encontra ao meio da tampa e quando sair o oleo por ai esta ao nivel

chambino escreveu:

olimic escreveu:

Obrigado pelas respostas mas tambem me falhou de
perguntar quantos L é que leva

Comprimentos



espero tela prontinha para o proximo encontro

isso leva entre 0.4 a 0.5 litros
para ficar ao nivel tens de desapertar o parafuso que se encontra ao meio da tampa e quando sair o oleo por ai esta ao nivel

se nao souberes qual o parafuso espreita o topico https://clubcasaleiro.forumeiros.com/t473-acrescentar-oleo-no-carter-das-nossas-motos