Restauro Super Boss 1990

Vai ficar brutal mesmo, mas agora que reparo nas jantes, haviam dois tipos de jantes na superboss além das que a minha tem , havia as raiadas iguais as da minha, havia essas e ainda havia umas parecidas com essas em estrela mas em vez de serem estrelas assim eram sepradas em duas , continue com o bom trabalho

f nunes escreveu:

excelente trabalho , recordo me da demonstração que assisti desta maquina e da cola e betumes, pena ser material caro pois e excelente

My friend com o teu jeito, a tua paciência ferro de soldar e agrafes tu fazes isto

Bruno mto bom está a ficar 5*****

Queremos ver isso pronto em Fátima

Ultra escreveu:

f nunes escreveu:

excelente trabalho , recordo me da demonstração que assisti desta maquina e da cola e betumes, pena ser material caro pois e excelente

My friend com o teu jeito, a tua paciência ferro de soldar e agrafes tu fazes isto

já tenho feito mas com cola de cianocrilato, e vou experimentar com plástico derretido em acetona como se fosse betume
este dos agrafes só mesmo com maquina ainda posso experimentar é substituir a maquina por aparelho de carregar baterias e agrafes vulgares

f nunes escreveu:

Ultra escreveu:

f nunes escreveu:

excelente trabalho , recordo me da demonstração que assisti desta maquina e da cola e betumes, pena ser material caro pois e excelente

My friend com o teu jeito, a tua paciência ferro de soldar e agrafes tu fazes isto

já tenho feito mas com cola de cianocrilato, e vou experimentar com plástico derretido em acetona como se fosse betume
este dos agrafes só mesmo com maquina ainda posso experimentar é substituir a maquina por aparelho de carregar baterias e agrafes vulgares

Nunes aqui na minha firma temos máquina de soldar plásticos e compramos umas barras de plástico para os diversos tipos de plástico... mas isto não é barato

Mas em alternativa e eu já o fiz muitas vezes quando tinha a mania que era comerciante de automóveis...

Corta-se uma ponta de plástico que não faça falta, tipo se for num pára-choques por exemplo não é difícil arranjar um bocado de "sobra" depois com o ferro de soldar aquecesse o plástico e com agrafes(normais do agrafador) junta-se aquilo depois é derreter plástico para encher... ouve é fácil e barato e garanto-te que fica bom... já o fiz mtas vezes...

Essa blindagem no motor das boss's é em alumínio admira-me na super boss ser plástica

mais um processo a experimentar obrigado amigo

neste caso é um motor M 109 mas existem outros que também gastam estas tampas de plástico e variam as medidas

Ontem fiz uns progressos

Aqui vai umas fotos
Com o cubo arranjado e pintado novamente e já com o guarda lamas colocado



Já com a escora "nova" aqui com esta escora deixei de ter poisa-pés atrás



Assim foi como ficou ontem já com o motor no sitio



Mais uma a traseira da bicha

temos de ver esta traseira

o guarda lamas da frente é o original???

Ultra escreveu:

o guarda lamas da frente é o original???

Era o que vinha quando comprei

Depois do post em cima fui verificar e pelo menos a do Vítor e a do Diogo os guarda lamas parecem iguais

Ultra escreveu:

o guarda lamas da frente é o original???

O guarda-lamas original da Super Boss é o quadrado, como na do Bruno Carnaz, no caso da minha é que já vinha com o guarda-lamas da Boss (redondo) que no meu caso até gosto mais, mas o traseiro da minha também é assim igual ao Bruno Carnaz (quadrado)

ta a ficar bonita!!! parabens!!! força nesse restauro

Compras Finais

E assim e como ficou a coisa de 20 minutos
Da parte da tarde já coloco mais fotos e se possivel um video da bicha a trabalhar

Boa tarde Bruno

Me poderia dizer onde comprou os terminais que tem na foto junto ao escape? e quanto custou.

Obrigado

Comprei na motoclasse

Nao te quero enganar mas penso que os terminais foi 2€20 uma barra de nove

Ficou um espectáculo! Parabéns!

está linda !

excelente msm..

Ficou bem porreira!

BRUTAL

Essa cambinação de cores é a mais bonita das boss's

fui

boas
ista impek
pronta pra dar umas gazadas
boa sorte

Linda!

Realmente o dourado das jantes com o preto fica divinal...

esta realmente brutal, pena é ter ficado com fuga de compressão devido a empeno na cabeça mas já esta resolvido e o motor de volta ao sitio não tarda para começar a rodagem

f nunes escreveu:

esta realmente brutal, pena é ter ficado com fuga de compressão devido a empeno na cabeça mas já esta resolvido e o motor de volta ao sitio não tarda para começar a rodagem

Sao ossos do oficio

É isso e o gajo fazer uma mistura de 40% em vez de 4%