Restauro de Casal Boss de 89-Restauro semi-terminado

Bem, hoje já fui buscar algumas peças para dar um jeito antes de metalizar. À primeira vista a decapagem "come" um pouco o metal, fica meio "areado" e dará mais trabalho ao pintor, no entanto as únicas peças que me "arrependi" de mandar decapar foram os suportes das manetes, ainda tenho de pensar o que lhes vou fazer, pois não sei se só pintando aquilo irá durar, e ficaram um pouco marcadas. Em relação às jantes, também ficam meias ásperas, o que dará mais trabalho ao pintor para tratar, mas segundo ele é melhor assim, só tem de dar um pouco de primário de enchimento e lixar um pouco, vamos a ver no que dá.

De resto mostrei o trabalho ao ultra, acho que ele assustou-se um bocado com o aspecto, mas vamos ver do que o pintor é capaz!

sim a decapagem de jacto e agressiva e não recomendada para materiais frágeis no caso das jantes o pintor resolve e ate lhe da jeito pois adere melhor, os suportes das manetes fica melhor e mais barato comprar novos

Sim F_Nunes, agora sei isso, mas não há crise pois arranjaram-me um suporte novo, o outro também devo conseguir comprar, pelo menos fica o feedback para outra malta.

pois e preciso ter cuidado, depósitos e material que não seja ferro o jacto de areia e granalha não se adequa existe decapagem com micro esferas de vidro que penso seja menos agressiva mas o ideal e o decapante e as escovas de arame. para peças de liga ( alumínio ) pode se usar uma solução de acido que decapa sem danificar tirei da net e já usei e bom vou tentar por no forum , desculpa não me ter lembrado de avisar mas pensei que era só o quadro e peças de ferro que ias decapar no jacto.

f nunes escreveu:

pois e preciso ter cuidado, depósitos e material que não seja ferro o jacto de areia e granalha não se adequa existe decapagem com micro esferas de vidro que penso seja menos agressiva mas o ideal e o decapante e as escovas de arame. para peças de liga ( alumínio ) pode se usar uma solução de acido que decapa sem danificar tirei da net e já usei e bom vou tentar por no forum , desculpa não me ter lembrado de avisar mas pensei que era só o quadro e peças de ferro que ias decapar no jacto.

Boas, eu também não vou muito na onda da decapagem, também já tive algumas experiências amargas , quando fiz o restauro da minha solex decapei tudo á mão mas os parafusos e as peças miúdas mandei zincar , pois foi o pior erro que cometi , os parafusos e as porcas perderam parcialmente o passe de rosca , pura e simplesmente desapareceu grande parte , conclusão foi tudo para deitar ao lixo, talvez por essas e outras é que eu gosto de fazer á mão

Bem amigos, já tenho algumas novidades, ontem passei no pintor e as jantes já levaram primário, falta dar uma lixadela e estão prontas para a pintura, vou na segunda-feira afinar a tinta com a cor certa, se alguém souber a referência da cor dourada era óptimo!





Já tenho também mais algum material pronto, este já está metalizado, já tenho também o quadro e guarda lamas tratado pelo chapeiro e pronto para levar para metalizar. Em relação à metalização, pensei que ficasse bem pior, está muito mais suave do que quando vi decapado, e com um pouco de primário deve ficar impec! Não aconselho no entanto decapar o depósito e os guarda-lamas, não que empenem, no meu caso foi mais falta de cuidado e o depósito ganhou algumas pequenas moças como se vê nas fotos, nada que o chapeiro não resolva, mas não as tinha...

esta a ficar impecável , a cor das jantes penso que seja igual a das jantes Subaru os códigos de cor variam de marca para marca

f nunes escreveu:

esta a ficar impecável , a cor das jantes penso que seja igual a das jantes Subaru os códigos de cor variam de marca para marca

Sim o codigo varia de marca para marca mas o RAL é sempre o mesmo , penso eu !!!!!!!!

[quote="vitorlourenco82"]Bem amigos, já tenho algumas novidades, ontem passei no pintor e as jantes já levaram primário, falta dar uma lixadela e estão prontas para a pintura, vou na segunda-feira afinar a tinta com a cor certa, se alguém souber a referência da cor dourada era óptimo!




está maravilha amigo , se é que se pode saber quanto vai pagar pela pintura?

Boa dica, tenho de ver se encontro na minha tabela de ral´s uma cor parecida, pois não me lembro de a ver, senão vou directamente ao catálogo da casa que a vai afinar.

Amigo José Pinto para já ainda não acertei o valor certo, pois não tinhamos ideia do trabalho que ia dar, mas depois poderei fornecer o contacto do homem se o trabalho agradar.

companheiro vitor manda mais novidades...de fato o deposito ficou com umas amassadelas...nada que o pintor nao resolva

cumprimentos casaleiros

A cor das jantes da boss é a mesma cor das jantes que alguns Subaru tinham bem como alguns Jeep Cherokee e ainda outros que tinham a mesma cor eram os Renault Clio Williams.

Obrigado pelas dicas amigos, durante a semana mais novidades vão aparecer!

e fotos?!?!?nao sejas timido manda ai umas fotos

Boas amigo, neste momento de fotos não tenho muito mais, mas esta semana a máquina já deve ver o preto!

Agora outro problema, as minhas bainhas de suspensão estão picadas de ferrugem, já poli com um produto para cromado mas está mesmo danificado, o que fazer?
Tenho medo de mandar cromar e engrossar demais, como já me aconteceu com uma forqueta de suspensão de bicicleta, depois foi lixo com ela, neste caso se não entrar na mesa de direcção é um problema.... O que dizem?

][/quote] queres uma dica amigo compra umas novas assim como os vedantes ,quanto vais pagar pela cromagem ? isso não é de cromar , não esquecer os vedantes , são fáceis de tirar se precisar de ajuda diga

Boas s vitor .... nao seria melhor levar a retificadora. ao fazer isto eles comen o pico q tem e fazem o polimento.
contudo e so uma sugestao. porque o cromado vai ir todo a vida num estante .. a maquina come a milesia e nao sera por isso q irao ficar fracas ou folgadas.
continuaçao de bom restauro

desculpe pela minha duvida q vou expor no seu topico.........numca na intençao d algo critico pelo seu trabalho
as jantes nao sao de mergulho em acrom ???

José Ribeiro escreveu:

Boas s vitor .... nao seria melhor levar a retificadora. ao fazer isto eles comen o pico q tem e fazem o polimento.
contudo e so uma sugestao. porque o cromado vai ir todo a vida num estante .. a maquina come a milesia e nao sera por isso q irao ficar fracas ou folgadas.
continuaçao de bom restauro

Amigo, desculpe de discordar , mas não podemos avaliar a profundidade dos picos , e quanto não levará um torneiro por fazer isto? e os vendantes será que vão dar ? eu não posso precisar bem porque já foi a bastante tempo eu comprei umas bainhas novas , já não sei quanto custaram , mas sei que não foi caro

perfeitamente . so falei neste caso porque tb nao sei o preço delas novas. e se compensa claro

estas bainhas não são cromadas e o desbaste também não me parece que seja solução pois normalmente a ferrugem entranha fundo poderás e pedir a um torneiro para as polir com lixa.mas apenas para desenrasque pois a ferrugem volta,umas novas e a melhor solução

No caso das minhas também tinha um bocado, mas não era bem assim, era tipo como se tivessem pintado ferrugem com spray, ou seja, estava ás pintinhas, como se tiveese estado á beira mar e tivesse levado com a brisa do mesmo, a solução foi dar uma lixadela, resultou e até agora não voltou a aparecer, fiz o mesmo com as molas de trás.

Obrigado pelas explicações, vou ainda ver o que fazer, pois não decidi!

Entretanto hoje já despachei tudo o que era para metalizar, já tenho todas as peças no pintor, o mais tardar na próxima segunda-feira já devo ter tudo prontinho!

Para quem tiver interesse, a mota vai ser pintada com tinta de base fosca, com verniz por cima.

Próxima etapa, arranjar a parafusada e mandar zincar/cromar o que for preciso.

um torneiro para polir as bainhas demora 2a3 minutos por isso gastas no máximo 1a2 euros ou uma cerveja caso seja conhecido ( isto a avaliar pelo torneiro onde eu costumo ir) e se a ferrugem esta só na frente roda las para trás

F_Nunes como é que o torneiro pode polir isto? Tenho um polidor de inox´s na empresa ao lado da minha, servirá?