Restauro da Casal Super boss 4v- fase pintura

Bem minha gente aqui apresento o meu projecto de restauro da Casal Boss de 4v
este tópico está presente nos seguintes foruns

http://forum.motonline.pt/forum_posts.asp?TID=40039&PN=1

o topico irá ser criado exactamente dos foruns,para não fugir


Bem minha gente acabei de adquirir uma casal big boss(4V) por um preço muito bom...a mota é de 1989,ao fazer a desmontagem de toda a mota vim a descobrir coisas que me deram e estão a dar dores de cabeça.

1º o apoio da mota foi soldado ao chassi(pelo trabalho foi uma coisa descomunal,mete para a soldadura q segura),com muita calma foi retirado sem prejudicar o chassi,demorei 1h40

2º a mota de origem tem piscas,por incrivel q pareça o antigo dono tirou e cortou os cabos de ligação

3º a mota foi pintado na cor preta( a trincha,lindo)no qual o gajo deveria ser um primor na pintura pintou parafusos,porcas,anilhas,jantes,forquilhas,lindo mesmo,mas ao desmontar tudo hoje reparei que em algumas partes da mota tem a cor cinza claro(estas estão no sitio onde o gajo nao trinchou)no livrete tem a cor preta





irei aos poucos actualizar o próprio tópico
será mais um espaço para postar

Tiveste sorte pois o antigo dono não trinchou as jantes, é que limpar raio a raio é trabalho para uma semana...

Força nisso...
Queremos ver mais fotos e saber os desenvolvimentos... não me acredito que a moto ainda esteja assim

isso é uma super boss ou uma big boss?

Ultra escreveu:

Força nisso...
Queremos ver mais fotos e saber os desenvolvimentos... não me acredito que a moto ainda esteja assim

isso é uma super boss ou uma big boss?

é verdade ultra a mota esta exactamente igual nunca mais a mexi...mas agora vou voltar atacar
em relação ao modelo até a mim me deixa muitas duvidas
muitos casaleiros afirmam ser super boss outros dizem big boss!
então estive a fazer uma pequena pesquisa e considero-a uma big boss e porque?!o motor é o mesmo das duas,mas nas rodas e no corpo da mota está a diferença,a minha tem jante 16" e nas big boss sairam com jante 16" e 17" nas super boss foi com jante 14" e 15",sei que existe algumas com jante 16",mas são muito poucas...mas no registo está como super boss!
mas nos registos não me posso fiar muito ainda para mais na decada 80...se colocar a minha ao lado de outra super boss,bem ve-se diferenças,logo por a minha ser robusta mais larga.

cumps

diogorodrigues escreveu:

Ultra escreveu:

Força nisso...
Queremos ver mais fotos e saber os desenvolvimentos... não me acredito que a moto ainda esteja assim

isso é uma super boss ou uma big boss?

é verdade ultra a mota esta exactamente igual nunca mais a mexi...mas agora vou voltar atacar
em relação ao modelo até a mim me deixa muitas duvidas
muitos casaleiros afirmam ser super boss outros dizem big boss!
então estive a fazer uma pequena pesquisa e considero-a uma big boss e porque?!o motor é o mesmo das duas,mas nas rodas e no corpo da mota está a diferença,a minha tem jante 16" e nas big boss sairam com jante 16" e 17" nas super boss foi com jante 14" e 15",sei que existe algumas com jante 16",mas são muito poucas...mas no registo está como super boss!
mas nos registos não me posso fiar muito ainda para mais na decada 80...se colocar a minha ao lado de outra super boss,bem ve-se diferenças,logo por a minha ser robusta mais larga.

cumps

já agora diogo a cor das jantes sempre vão ser pretas?!

cumprimentos casaleiros

actualizando o tópico


ora vamos lá a novas fotos da respectiva menina







este deposito vai ser tratado como se trata uma mulher com muito carinho:gear_tounge:



isto será para esfregar e no fim colocar uma vaselina industrial e voila(new)



isto de ser pintado a trincha é de rir





no final deste guarda lama traseiro tem 3 parafusos(penso que seria para uma asa:cool:)

esta parte parece-me a 100% que era a cor original da mota(é a sorte da trincha)





nem sei o que hei-de fazer aqui
limpo com o que?lava loiça?





completamente despida pronta a ser decapada para a pintura caseira






que rica pintura deste guarda lamas da frente

aqui está o apoio dos pés no qual estava soldado ao quadro da mota,depois de retirado foi lixado decapado e heis o resultado



foi de novo soldado para ficar com um aspecto mais aceitavel



passo agora a mostrar o guarda lamas traseiro em que foi decapado e levou com betume de aluminio para tapar as pequenos buracosresultado final para mim claro,excelente









parte final deste trabalho







aqui está o produto betume

o guarda lamas da frente

agora o resultado final no qual levou o decapante e um primario a maneira



nunca me tinha dado tanto trabalho suei que nem um porco devido esta peça,no qual é muito frágil
1-fase desta peça esta pronta,mas não vai ficar por aqui mais a frente irão ver

continuando o tópico

das fotos relativamente ao trabalho de restauro da casal









um pouco de betume e certas zonas do depósito para reforçar e ficar mais bonito
bem nunca me senti tão quente ao decapar uma peça,tranpirava suava pelo rego do cu,as moscas voavam a volta meus deus que sofrimento,mas no final valeu a pena e muito me ria sozinho



pintura de primário ainda não levou,vai levar esta semana a dita

por fim uma peça que no anterior post tinha-me esquecido colocar

agora aqui está o resultado do depósito depois de ter levado o primario









o resultado até ficou engraçado,depois de levar a pintura aí sim fica bonito:gear_grin:

[SIZE="4"]bem como não sou invejoso passo apresentar as moças(as mulas) que me andam ajudar nesta ardua tarefa de restaurar a menina [/SIZE]



esta moça é de ferro devora tudo e cada peça sai perfeita




as acompanhantes são muito ciumentas as vacas



a moça que mais adoro e que passo muito tempo com ela

cumprimentos a todos

no passado fim de semana foi a dar duro e de novo com moscas mosquitos abelhas e tudo o mais a rondar-me
como estou farto das moscas irra chatas como o cara.......e nestas alturas que queria um sapo

a seguinte peça é da proteçção do motor foi uma coisa rapida de fazer e o trabalho final 5 estrelas





é só lixo,credo até doi só de ver:gear_cry2::gear_tounge:



o que foi tirado,devia ser tratado como o monte do sol transpirado:gear_tounge:



depois de limpo

agora de seguida apresento o material decapado



pintado com um primario



enquanto secava,coçava os tomates e fumava um belo de um cigarro que mais parecia palha de burro(com 36 graus credo,toca a suar mais uma vez)






bebi 1 litro de agua que bem que soube e voltar ao ataque





agora lixar isto com 36 graus em cima é dose,escorria agua lá tinha ido 1 litro de agua que bebi,ah e claro a puta das moscas lá faziam companhia

e aqui está o quadro é a seguinte peça e que dores vai dar



é claro que quando tirei esta foto ainda tive mais 30 minutos a dar no duro e as moscas também :gear_lol2:

no proximo fim de semana vem mais

cumprimentos a todos

ora muito bem aqui estou eu cheio de vida e trazer novidades dorestauro da minha menina
o quadro ta formidavel







até me veio as lagrimas aos olhos

apesar de nao ter feito muitos avanços mas sempre da para fazer algo
aqui estão algumas fotos





como podem ver o lixo q foi retirado foi limpo 3 vezes




resultado final







tanto trabalho que deu para nada,a cremalheira terá que ser uma nova

só para ficarem com um toque



a corrente depois de lavada


com amiga escova dos dentes ficou 5 estrelas,mas um problema nao consigo encontrar o elo :gear_sad2:



ANTES :



DEPOIS:







depois de decapado



resultado final









sendo decapada






depois de decapado foi lixado e bem lixado





um aroma

ora boas meus companheiros de duas rodas

andei a fazer umas experiencias e tirar umas ideias para a mota no qual tem sido complicado encontrar fotos de uma mota original como a minha...

deixo aqui uma imagem com um pequeno teste no qual poderam ver como ficará no final







um cheirinho como ficará

Bem companheiros voltei ao ataque a casal,mas ando a procura da caixa do km nova!
alguem sabe onde possa encontrar?!boa e barata! a troika não me deixa gastar muito...

Ahhh finalmente já se vê qq coisa... fartei-me de rir men com as pu*** das moscas , com as vacas e as mulas

Bom trabalho

diogorodrigues escreveu:

Bem companheiros voltei ao ataque a casal,mas ando a procura da caixa do km nova!
alguem sabe onde possa encontrar?!boa e barata! a troika não me deixa gastar muito...

O que tem a tua? nas fotos apenas parece faltar aquele vidrito dos piscas... eu já vi disso à venda em separado... duvido que se venda só a caixa mas agora em Dezembro temos a Automobilia de Aveiro e lá costuma aparecer de tudo... eu vou lá procurar umas coisas... se quizeres uma boleia apita

Podes contar comigo para automobilia em Aveiro
irei com certeza não posso perder a feira
preciso da caixa completa uma vez ela estar partida e em muito mau estado

bem hoje foi atacar forte nos veiculos de duas rodas...tenho alguns pedidos de ajuda,mas com fotos seria um espanto
alguem conhece um produto para cromados...para dar mais brilho?!?

Então e mais ftos não há???

Eu para limpar os cromados costumo usar palha de aço e massa de polir grossa/fina...

diogorodrigues escreveu:

bem hoje foi atacar forte nos veiculos de duas rodas...tenho alguns pedidos de ajuda,mas com fotos seria um espanto
alguem conhece um produto para cromados...para dar mais brilho?!?

ainda não experimentei mas já ouvi falar em duraglit

amanha irei colocar fotos do trabalho
duraglit onde se compra isso?!
ja experimentei ultra a massa,mas não ficou bem brilhante

Uma vez que tambem possuo uma moto igual á tua estou a gostar muito de ver o restauro, quem me dera que tivesse coragem para fazer o mesmo com a minha, que ja está a aparecer pequenos pontos de ferrugem aqui e ali.
Boa continuação.