Restauro Casal 125 Fundador (K276)

casaleiro_fml escreveu:

eneis tens um virus no pc...
usa um programa que se chama malwarbytes, que podes sacar de net, e corre no teu pc... resolve-te o problema

Obrigado pela dica!

Usei outro software e o problema está resolvido!

Quanto à máquina faltam agora alguns ajustes finais para depois se ir buscar!

motoqueiro escreveu:

olha, passou da casal do eneias para o computador dele

Não sejas venenoso!

Olha que já tenho chatices para dar e vender!

boas Eneias

(( Olha que já tenho chatices para dar e vender! ))

tudo isto ira desapareçer breve como a fumaça q ela deixara para tras nessas estradas

ps : somos graudos mas tb somos como os miudos quando recebem um brinquedo novo, esquecem todo o resto
boa sorte nisso e q chegue depressa esse dia

NOVIDADES

finalmente consegui fazer teste de estrada ( fora dela )





vídeos clicar para abrir





ainda não estava no ponto mas depois disto já comandei o motor já esta a disparar como pertence , falta resolver um imbróglio nas luzes rever bóia do carburador que de vez em quando fica presa espero que a entrega esteja para muito breve embora vá falhar os Reis pois falta preparar as sobras para serem postas a venda

ps : a maquina fotográfica para filmar não tem qualidade e juntando a falta de jeito da operadora

eneias escreveu:

Olha que já tenho chatices para dar e vender!

não sei se te safas a vendelas...
Ó chefe f nunes, você não tem vergonha de estar a sujar a motoreta do eneias
Ó eneias, que bela maquina com que vais ficar, sim senhor f nunes, magnifica!!!

vergonha tenho,mas o raio do alcatrão teimou em sujar a obra de arte

obrigado

f nunes escreveu:

sujar a obra de arte

f nunes escreveu:

vergonha tenho,mas o raio do alcatrão teimou em sujar a obra de arte

obrigado

Não tem problema em sujar! Apesar de não querer fazer tt com ela também não invalida que tenha sempre que andar no alcatrão imaculado!

Ou seja, foi sujar-se por uma boa causa!

Falta só mesmo estes pequenos detalhes de última hora e depois toca a andar nela! Mais uma semana também não faz diferença!

Queremos um DB dessa K276 Eneias não te baldes

Compra uns panos de microfibras pra limpar a menina

Ultra escreveu:

Queremos um DB dessa K276 Eneias não te baldes

Compra uns panos de microfibras pra limpar a menina

Tu és mesmo tramado Ultra!

Pior que tu só um amigo meu que queria que eu fosse ao Enduro Louzan Classico fazer ao menos a volta de apresentação!!!

A mota será mesmo para umas voltinhas de fds e nada mais que isso sendo que as eventuais saídas do alcatrão serão sempre soft! Numa mísera queda já sei que pelo menos os piscas se iam e o preço que me custaram!

Então esse test drive

A moto já foi entregue ou o F Nunes anda a curtir a K276

Ultra escreveu:

Então esse test drive

A moto já foi entregue ou o F Nunes anda a curtir a K276

Resposta a negrito!!!

Muito bom.

grande trabalho.
parabéns

Nunes,

já testaste as suspensões da frente?

a quantidade de óleo estava certa?

está mesmo um espectáculo

eneias escreveu:

Ultra escreveu:

Então esse test drive

A moto já foi entregue ou o F Nunes anda a curtir a K276

Resposta a negrito!!!

Por isso é que o homem não aparece aqui

coruja escreveu:

Muito bom.

grande trabalho.
parabéns

Nunes,

já testaste as suspensões da frente?

a quantidade de óleo estava certa?

está mesmo um espectáculo

Oh Coruja vesse nas fotos que ele já testou, estão um bocadinho duras ao entrar nas poças de lama levantam muita terra

Ultra escreveu:

coruja escreveu:

Muito bom.

grande trabalho.
parabéns

Nunes,

já testaste as suspensões da frente?

a quantidade de óleo estava certa?

está mesmo um espectáculo

Oh Coruja vesse nas fotos que ele já testou, estão um bocadinho duras ao entrar nas poças de lama levantam muita terra

LOL

gozem gozem

agora a serio o teste teve de ser feito no quintal porque de vez em quando passa um carro verde no alcatrão

coruja a quantidade de óleo vou manter embora esteja um pouco macia pois se acrescentar mais corro o risco de rebentar os retentores e estas marzochi sempre foram leves , e como nunca a senti bater no fundo esta a cumprir a função correctamente

só hoje consegui livrar me da instalação que teimava em dar me problemas, a FDP da ignição veio com defeito de fabrico



clicar na imagem para ver video

ps : coruja a ignição faz de corta corrente a bateria

A ver se finalmente acaba o "embruxamento"!

Está previsto que a vá buscar este fds!

f nunes escreveu:

gozem gozem

agora a serio o teste teve de ser feito no quintal porque de vez em quando passa um carro verde no alcatrão

coruja a quantidade de óleo vou manter embora esteja um pouco macia pois se acrescentar mais corro o risco de rebentar os retentores e estas marzochi sempre foram leves , e como nunca a senti bater no fundo esta a cumprir a função correctamente

só hoje consegui livrar me da instalação que teimava em dar me problemas, a FDP da ignição veio com defeito de fabrico



clicar na imagem para ver video

ps : coruja a ignição faz de corta corrente a bateria

Boa,

obrigado, mas a minha ignição, mesmo sem chave deixa os mínimos ligados,e se não estou em erro o manual tem essa mesma indicação, pois é para ser luz de presença/estacionamento. Daí a minha questão de um corta corrente para não ter que desligar os bornes da bateria para situações de paragem prolongada da moto.

Foste tu que colocaste a ingnição a fazer de corta corrente geral? Se sim, essa parece-me uma boa solução.

sim fui eu aproveitei os pólos de piscas da ignição para fazer corta corrente e retirei o interruptor que tinha aplicado pois com a trepidação teria tendência a alargar embora tivesse contra porca freada e também os terminais poderiam vir a dar problemas alem de estar muito próximo do escape por dentro da tampa lateral esquerda

mais umas fotos depois de novo teste de todo o terreno a espera que arrefecesse para a lavar















estojo de lavagem preparado



depois de lavada e enxugada a puxar o brilho



antes de voltar ao altar











parte do material que sobrou e que o nosso amigo tem para venda

Como dizia o outro: Estou rendido!

Conto de a ir buscar no domingo e só posso dizer uma coisa: o nosso amigo foi incansável! Se fora eu, aparte a falta de tempo e de conhecimentos, já tinha há muito tempo perdido a cabeça e vendida a máquina às peças!!!

f nunes escreveu:

sim fui eu aproveitei os pólos de piscas da ignição para fazer corta corrente e retirei o interruptor que tinha aplicado pois com a trepidação teria tendência a alargar embora tivesse contra porca freada e também os terminais poderiam vir a dar problemas alem de estar muito próximo do escape por dentro da tampa lateral esquerda

Boa,
depois, quando chegar a a altura peço-te um esquema/ajuda.

mais uma vez parabéns.

Eneias,

diverte-te e boa viagem, parabéns também, está um espanto (tirando o facto de ser vermelha) LOL

impek acabadinha de sair de stand
so a deixava mais uns dias pra fazer bem a rodagem na mao do Fnunes
alem de bem mereçer , ja ia prontinha a poderes brincar a vontade .

parabens FNunes pela realizaçao
// // Eneias pela dedicaçao
compts

Belos pneus f nunes!!!
Ó eneias, fas-me uma favor, desfruta dessa moto e não a deixes encostada, por mais impecavel que esteja, e está, não deixes de andar nela.
Boa sorte

José Ribeiro escreveu:

impek acabadinha de sair de stand
so a deixava mais uns dias pra fazer bem a rodagem na mao do Fnunes
alem de bem mereçer , ja ia prontinha a poderes brincar a vontade .

parabens FNunes pela realizaçao
// // Eneias pela dedicaçao
compts

Brincalhão! Tem até Domingo para isso, apesar do tempo não ajudar!!!

motoqueiro escreveu:

Belos pneus f nunes!!!
Ó eneias, fas-me uma favor, desfruta dessa moto e não a deixes encostada, por mais impecavel que esteja, e está, não deixes de andar nela.
Boa sorte

Os pneus eram dos meus usados no tt, mas já com algum uso!

Fica descansado que o restauro é para usar a mota e não tanto para a ter em "estado de concurso"!!!

Toca a avisar pessoas que tenham máquinas para recuperar que temos aqui um profissional de categoria!

obrigado