O restauro da minha Boss...

carlossousa escreveu:

Boa tarde,

Gostava de lhe perguntar se comprou a peça que assinalo na foto nova ou se utilizou a mesma que conseguiu retirar e restaurar (se não me estou a confundir, é o veio do travão que fica fixo ao quadro)

Se a comprou, pode-me indicar quanto deu por ela, para me servir de referência, já que me encontro neste momento a restaurar a minha e tenho esse elemento irrecuperável.



Obrigado pela atenção.

E dou-lhe os meus parabéns pelo restauro de qualidade que efectuou (vai seguramente servir-me de ajuda/referência para o meu restauro), o qual espero obter uma qualidade próxima da sua!

Boas!

Esse veio vi-me e de desejei-me para o tirar fora... pq estava empenado... desempanei-o eu + - em cima dum plano e depois passei-lhe lixa fina... na altura da montagem foi para o sitio bem lubrificadinho e lá está...

Obrigado pela resposta rápida

O meu não há volta a dar, tem mesmo de ser novo. E para sacar aquilo ainda vou ter de insistir bastante porque está de tal maneira ferrugento que praticamente não se mexe.
Vou ter de arranjar maneira...

Tu tens um tópico noutro fórum de restauros, não tens? motorclássico ou portalclássicos... Penso que já vi por lá uma tópico praticamente igual.

Cumprimentos e boas viagens na Boss !

carlossousa escreveu:

Obrigado pela resposta rápida

O meu não há volta a dar, tem mesmo de ser novo. E para sacar aquilo ainda vou ter de insistir bastante porque está de tal maneira ferrugento que praticamente não se mexe.
Vou ter de arranjar maneira...

Tu tens um tópico noutro fórum de restauros, não tens? motorclássico ou portalclássicos... Penso que já vi por lá uma tópico praticamente igual.

Cumprimentos e boas viagens na Boss !

Boas... dá-lhe com alma my friend...
isso não é fácil há 1 spray a que chamam spray de gelo... que tu deitas aquilo e tens uns 15 segundos pra tirar a peça senão tens de voltar a dar spray... sabes o que é?
foi com isso que eu saquei o meu...

Ya sou eu mm o Victor Teixeira do PC


Abraço e dá-lhe com força...

Ia jurar que te vi a passar hoje perto do campo do Ataense na tua boss! É possivel?

Abraço

gloriasdeoutrostempos escreveu:

Ia jurar que te vi a passar hoje perto do campo do Ataense na tua boss! É possivel?

Abraço

Não my friend, é impossivel... eu conheço bem o campo do Ataense, mas é raro ir pra esses lados...
além de que a minha boss anda raramente e só aos fds... sabes como é eu até gostava de andar mais com ela... mas um gaijo tem tanta coisa que depois fica sempre algo pra trás...

Ultra escreveu:

A sirene do alarme era da minha 406 fiquem descansados que não é da boss

excelente trabalho parabéns . se possível diga-me como decapou o cilindro e poliu pois ando a fazer experiências mas não consigo esse aspecto cromado polido

Eu também quero a minha assim!!!

f nunes escreveu:

excelente trabalho parabéns . se possível diga-me como decapou o cilindro e poliu pois ando a fazer experiências mas não consigo esse aspecto cromado polido

Obrigado!
já andei a ver as tuas meninas e tens muito bons exemplares Parabéns pra ti também


O cilindro foi mto bem lixado e depois pintado com cinza aluminio de alta temperatura, já fez uns bons kms e mantem-se perfeito...

Ludovic escreveu:

Eu também quero a minha assim!!!

Assim ou melhor ainda se possivel isso vai aos poucos tem calma my friend qq dia está assim

CAro amigo uma pergunta, ou duas, onde trataste dos parafusos, e qual o critério para o tratamento em amarelo ou em branco?

Uma pergunta, o que raio é aquela caixa preta ao lado da caixa do filtro do ar, na foto com as peças ainda desmontadas?

vitorlourenco82 escreveu:

CAro amigo uma pergunta, ou duas, onde trataste dos parafusos, e qual o critério para o tratamento em amarelo ou em branco?

grande parte dos meus parafusos foram novos tendo em conta os preços da metalização acho que compensou... o critério amarelo ou branco teve mm a ver com os locais e o que encontrei no mercado

Rui Teixeira escreveu:

Uma pergunta, o que raio é aquela caixa preta ao lado da caixa do filtro do ar, na foto com as peças ainda desmontadas?

era a sirene do alarme da minha Peugeot 406 a carrinha que era maior que mtos dos carros funerários que andam por aí já a vendi

E colocas-te essa buzina na casal? Bem deve-se conseguir enganar muito pessoal na estrada com uma buzina dessas, era porreiro era ter umas buzinas de camião na casal, ahahaha.

Rui Teixeira escreveu:

E colocas-te essa buzina na casal? Bem deve-se conseguir enganar muito pessoal na estrada com uma buzina dessas, era porreiro era ter umas buzinas de camião na casal, ahahaha.

Não, não coloquei a sirene na Boss, eu é que como tenho a mania que reparo tudo, tirei a sirene para reparar e por acaso até a reparei mesmo passados 2 ou 3 dias voltou para a carrinha calhou de estar em cima da banca na altura das fotos

Ah, entendido.

Mas que belo trabalho! Parabéns pelo restauro. Espero ver a minha assim, talvez para o ano. Este ano é para andar nela e matar saudades.

PJF escreveu:

Mas que belo trabalho! Parabéns pelo restauro. Espero ver a minha assim, talvez para o ano. Este ano é para andar nela e matar saudades.

Obrigado!
Há-des ver a tua assim ou melhor ainda
aproveita pra matar saudades agora que vem aí o verão, ou não hj chove pra c******

Está com optimo aspecto! Parabéns amigo!

Ultra escreveu:

PJF escreveu:

Mas que belo trabalho! Parabéns pelo restauro. Espero ver a minha assim, talvez para o ano. Este ano é para andar nela e matar saudades.

Obrigado!
Há-des ver a tua assim ou melhor ainda
aproveita pra matar saudades agora que vem aí o verão, ou não hj chove pra c******

Pois, aqui para estes lados parece que alivia lá para quinta-feira logo perto dos 30 graus.

Queres uns reflectores novos?

Muito bem pensado, a minha penso que já não tem esses reflectores.

boa ideia

vitorlourenco82 escreveu:

Queres uns reflectores novos?

A minha ideia é fazer isso ainda não tive foi tempo

bom trabalho

Daqui a pouco ligo-te já tenho tdo controlado pra amanha

excelente dica parabéns e obrigado