Lavar a cara a Casal Boss k168 1989

sim é essa face no interior do cromado e exterior do canhão de alumínio que roda

a corrente se tiver elo de engate retiras o freio e a tampa e abres, caso nao tenha elo de engate tens de descravar um dos elos com punção de bico

corrente cremalheira e pinhão devem ser substituídos em conjunto

Obrigado F Nunes, amanhã já vou ver se vejo esse freio.
Quanto à corrente provavelmente vai ser nova, a cremalheira também já tenho.
Pinhão de ataque tenho que ver quantos dentes tenho, lembro que uma vez mudei para menos dentes para ficar com mais força.

A cremalheira que tenho é esta:

https://www.gasolinasuper.com/products/cremalheira-de-36-dentes-para-motorizadas-casal

Será que a corrente tem de ser esta ?
https://www.gasolinasuper.com/products/corrente-de-motorizada-415hx114l-1-2x3-16

Uma coisa que esqueci de mandar vir foi a "CHAPA DE CREMALHEIRA CASAL".
Vou tentar aproveitar a velha.
Ainda não percebi para que serve. Junta os 2 parafusos para quê ?

Já consegui tirar o canhão de trancar a direcção.
Tirar a chave partida lá de dentro é que é mais difícil.
Se visse um ainda comprava ( se não fosse caro, mas já procurei na gasolina super e na sibanel e não encontro.

Porra não se pode ir às compras.
Comprei uma corrente  e uma cÂmera de ar ali na oficina, 18 euros..


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o canhão o Martano tinha 25€, se levares esse a uma casa de chaves eles tiram a partida e fazem nova

essas compras foram um bocado salgadas mas

as chapas da cremalheira servem de freio para os parafusos nao desapertarem

Sendo assim é caro o canhão.
Vou tentar fazer isso que diz levar a uma casa.

Pois realmente estas compras foram um bocado pro caro.
É o que dá pedir as coisa e só perguntar no fim quanto se deve, tenho esta mania tenho que a perder.

Falta a borracha do pedal de travão, nem quero lá perguntar. Tenho que ir pro online

será que esta dá ?
não encontro para casal
http://www.sibanel.pt/sib/produto/borracha-pedal-travao-famel/?

sim e nao é fácil de encontrar, mas resolves fácil e barato aproveitando esse

a casal nao usa essa borracha

[quote="rstudio"]Sendo assim é caro o canhão.
Vou tentar fazer isso que diz levar a uma casa.

Boa noite,

Se conseguires retirar a ponta da chave partida que está no interior do canhão, fazer uma nova é muito fácil, vais a um chaveiro e compras um chave que entre no canhão (menos de um euro que custa), depois tu mesmo com uma pequena lima quadrada fazes os encaixes dos linquetes, retiras o interior do canhão (atenção às molas e aos pequenos linquetes para não os perderes) metes a chave no interior e vezes os linquetes que ficam para cima, estes têm de ficar todos à mesma altura, à face da parte interior do canhão para que este rode. Depois de inserires a chave a fundo, medes a distancia a que fica o primeiro linquete e limas até ficar à altura certa, depois é só fazer o mesmo com os outros todos e está feito... de pois é remontar o canhão, e com essa chave já podes mandar fazer quantas quiseres.
Eu fiz uma para a Boss que restaurei e ficou impecável:


Aqui fica um exemplo de uma fechadura onde se vêm os linquetes:

Muito bem mais uma bela dica, tenho que ver se consigo tirar a chave partida com um bocadinho mais de paciência.
Desmontar o canhão.. tenho que ver como.
Eu tenho um conhecido "chaveiro" sou capaz de lá passar para ver o que ele diz.

Tenho que fazer mais algumas comprar e vou pro online para não ter surpresas.
Se calhar convém meter vela nova

Velas pra casal, será que esta dá ?
http://www.sibanel.pt/sib/produto/vela-champion-l86c/

Provavelmente lâmpadas também tenho que meter, ainda lá tenho todas,não sei se trabalham,  já devem ter uns 20 anos.
Depois meto aqui foto para me ajudarem a escolher.

quanto a apoios de motor, vejo falar em sinoblocos de borracha para não ter tropidação.
esta casal tem disso ? não vi nada a desmontar mas como falta tanta coisa

Já estou a pensar em montar, falta só dar a última demão, está tudo pintado, depósito também.
Esta semana já quero começar a montar, depois venho aqui chatear mais, parte elétrica etc,

Obrigado a todos!

Vela NGK B6HS da champion nao sei a referencia adequada

este modelo nao usa sinoblocos

Não tem que ser necessariamente desta marca.
Só estava a escolher esta por ser mais cara e talvez melhor.
Se me ajudar a escolher outra aqui agradeço.

http://www.sibanel.pt/sib/categoria-produto/motorizadas-e-motas/instalacao-electrica/

Hoje fui comprar parafusos, fica uma salada, alguns de inox outros de zinco, falta os que preciso mais, os da cremalheira M7 acho eu.
Foi a 2 lojas de ferragens e nada.
Tenho que procurar mais, ainda vou perguntar a sibanel se tem.

Aqui online encontrei aqui um site especializado em parafusos etc
http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=parafuso+m7&d=(sco,ape,lam,old,px,sma,max,atv,mot)&a=1&sort=0

Estes pneus vou aproveitar ainda tem um bom rasto.
Nunca soube bem ver isto ,para montar estes têm direcção ? ou seja o rasto pode estar virado para qualquer lado ?



 

Aqui alguns updates da pintura
Esqueci de tirar fotos do resto

a vela NGK B6HS funciona bem na tua mota encontras facilmente com valor razoável ( cerca de 3€ )

sim da cremalheira são M7 x40 (salvo erro a minha duvida esta no comprimento)

esses pneus em principio nao tem sentido de rotação, a menos que tenham na lateral uma seta

Muito bem, essa vela não está em nenhum site "gasolina super" ou "sibanel" , mas se fala nela é porque é recomendável.
Vou procurar então. EDIT: (já encontrei e fiz encomenda) 2.25 + portes, comprei duas por 8.45..
Se calhar se fosse à oficina, era um , dá cá 10 euros por cada uma..  

parafusos já arranjei, meia dúzia em preto também serve.

Na lateral do pneu já tinha procurado e não tem seta.

Outra novidade , passei hoje no registo e já lá estava, deram o papel provisório do registo de propriedade (acho que é assim o nome), e parece, que o livrete vem ter à morada.. digo parece porque após a pergunta, "preciso de fazer mais alguma coisa,? vou receber o livrete na morada? a Sra disse um "acho que sim" que vai lá ter, acho que não é preciso mais nada..
É a informação aos mais alto nível ! Mas fui bem tratado, verdade seja dita

Agora é mandar fazer a matricula e seguro. dicas ?
Descobri que a matricula pode ser das mais pequenas, não daquelas chapas enormes, se a mota for anterior a 2005 acho..
Se for posterior já tem que ser a grande.
Isto segundo informação lá da oficina. e a pesquisar na internet também diz o mesmo.
https://www.motomonte.net/matrículas/

 Sai uma matricula pequena para mesa do canto!




Obrigado F Nunes !!

Sobre isso das matriculas tens a legislação?
Que eu saiba a legislação, diz que as medidas tem de ser aquelas das maiores

as de medida inferior, têm lá tudo escrito, mas sao sempre ilegais

Eu tive a mesma questão, andei a pesquisar, e a legislação que encontrei na altura não foi nada disso

E um tabu, se calhar oficial oficial só mesmo as matrículas grandes.
Mas acho estranho na oficina falarem nisso, motos antes de 2005 poder usar as mais pequenas (atenção não é aquelas que se fazia antigamente mesmo pequenas) e neste site que encontrei em cima ter também essa indicação de matricula mais pequena para motos antes de 2005. que é coincidência é ! Agora que acredito que não está especificado na lei acredito.

Mas vemos tantas assim, alguém que foi multado que diga ?
Também o meu pai tem uma moto antiga de matricula preta de números brancos e não são homologadas pela dgv e nunca a polícia disse nada.
tipo isto
http://www.custojusto.pt/aveiro/pecas-carros/chapas-de-matricula-classicas-7475660

Se alguém perceber isto, está ai 115x170 e 135x170..agora qual será ? eu não percebo..
Se calhar o melhor é fazer a grande, é fundo branco ou amarelo ??

https://dre.pt/application/dir/pdf1s/2006/06/111A00/40524060.pdf

Onde a mandei fazer disseram me logo que faziam amarelas em acrilico pequenas, tudo igual mas nao eram legais
Agora a decisao cabe a cada um
Se fosse hoje mandava fazer amarela mas mais pequena

eu mandei fazer ambas mas só uso a grande

essa chapa preta e números brancos é legal em veículos anteriores a 1990 ( nao tenho a certeza se é este o ano mas a minha 4L é de 1989 e usa )

Ora aqui algumas dúvidas
Esta anilha que está entre o pedal do travão sei que a desmontar não a tinha, mas decidi meter pois o pedal ficava com alguma folga, abanava, e com esta anilha já não a tem. Talvez seja um pouco grossa para o efeito.
A minha dúvida é de origem tinha alguma coisa para fazer de anilha, ou era mesmo com folga ?
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Aqui parece que tem um espaço , deveria ser assim ? não tem folga mas dá impressão que pode entrar sujidade ali para dentro até para as esferas
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O trabalho que fiz hoje:


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o pedal de travão originalmente nao tinha folga, usava uma anilha de chapa fina na frente do freio, essa folga pode dever se a desgaste do uso

essa folga nas caixas de Direcção na foto nao consigo perceber a dimensão, mas poderá dever se a medida das esferas incorrecta, sendo que também nao é estanque logo o que chamas folga pode ser o normal

A mola que me mandaram (gasolina super) com o interruptor de stop de certeza que não era para esta boss.
Mesmo na afinação mínima ficava MUITO esticada, de certeza que iria estar sempre com o stop acesso.
Tive que fazer aquele arame que depois tenho que afinar melhor e testar a sensibilidade do interruptor.

Falta-me a mola do pedal de travão para o suporte do escape.

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Vou organizar e meter tudo aqui, que breve vou passar à parte elétrica, já montei a bobine, comutador de luzes no volante e bozina, falta ligar o luz da frente e o stop traseiro assim como o interruptor de stop.

Falta Ainda receber o motor que estará pronto segunda ou terça feira.


Com estes esquemas acho que vou conseguir ligar,

O último esquema fiz hoje, e era o esquema que tinha antes de desmontar a mota.
Ela trabalhava, ligava e desligava na chave, não tinha luzes (fisicamente). A buzina apitava muita baixo e roca, não sei se da buzina estar defeituosa, ou mal ligada.

F Nunes escreveu:

F Nunes escreveu:

       

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Lâmpadas alguém me ajuda a comprar?
As que tinha são estas

[img][/img]

Grande- Luz da frente- 6v 25/25w
Média- Luz trás - 12v 5W
Pequena- Luz trás- 24v 3w


Será que esta dá para a média?
http://www.sibanel.pt/sib/produto/lampada-flosser-12x21x5-ba15d/
http://www.sibanel.pt/sib/produto/lampada-ba9s-12v3w/



Será que esta dá para a grande ?
http://www.sibanel.pt/sib/produto/lampadas-flosser-6v-ba20d/

Pequena não encontro

http://www.sibanel.pt/sib/produto/lampadas-flosser-6v-ba20d/ ( grande ) farol

http://www.sibanel.pt/sib/produto/lampada-ba9s-12v3w/ ( pequena ) farolim

a outra é de duplo filamento nao serve

as questões do esquema depois analiso

F Nunes escreveu:

http://www.sibanel.pt/sib/produto/lampadas-flosser-6v-ba20d/ ( grande ) farol

http://www.sibanel.pt/sib/produto/lampada-ba9s-12v3w/ ( pequena ) farolim

a outra é de duplo filamento nao serve

as questões do esquema depois analiso

Muito obrigado, quanto à questão do esquema por enquanto não esteja a "moer" a cabeça, só meti aqui para organizar e quando precisar ter tudo no mesmo sítio, deixe primeiro vir o motor e ligar como já estava e depois peço ajuda para o que faltar... evita de estar a ter tanto trabalho, também não quero abusar.

A lampada pequena não existe no site pois não ?
Isto dos Volt's está a fazer-me confusão, então na mesma mota existe existe  6, 12, e 24 Volt's.. pensava que a mota só gerava 6 ou 12 Volt's..

sim gera 6 ou 12 v mas usa se lâmpadas de outras voltagens para melhorar a do farol estranho sim mas funciona

identifiquei a grande e a pequena a media é que tenho de procurar pois tem de certeza

nao abusas o limite será sempre o tempo disponível