Casal Fundador K 168

O motor está praticamente montado, apenas me surgir uma dúvida sobre uma peça de plástico que apesar de ter a ideia que o sitio dela é onde mostram as fotos, não tenho bem a certeza Se alguém me poder ajudar agradeço.

na questão da cor poderá ser das fotos ou da resolução do meu computador, pois a lata indica o que me lembro

o casquilho esta correcto é essa a posição e sitio dele

E fica mesmo assim com aquela folga toda? Não leva anilhas?

Boa tarde a todos,
Mais uma situação...o veio da roda de trás não passa nos rolamentos!!! Inchou na zincagem (o veio da frente passa bem tanto na roda de trás como na da frente).  

Deixo um pequeno video, talvez possa ajudar. Eu passei uma lixa no inicio do veio e parece estar a resultar mas assim vou retirar a zincagem toda, certo? O que não me parece lá muito bem

Alguma ideia para solucionar isto?

Obrigado

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o casquilho é mesmo assim, a função dele é servir de guia /proteçao no caso de a corrente alargar/saltar, evita que provoque desgaste ou se enrole

o eixo terás mesmo de desgastar o excesso, nessa zona como fica dentro do cubo esta protegido, a cabeça e ponta é que ficam no exterior logo devem estar protegidas pela zincagem

Não me agrada muito a ideia mas lá terá de ser então...amanhã já fica no sitio

Obrigado pelos esclarecimentos Sr. Nunes

Bom dia a todos!

Depois de mais alguns progressos, estou agora com alguma dificuldade com a suspensão. Antes de a meter no sitio ela estava a trabalhar impecável e depois de montada tá um desastre... De referir que arranjei uns casquilhos um bocado diferentes dos originais relativamente ao feitio da parte interior mas tá justo na mesma, poderá ser disso?

 Será que a inclinação está errada? Óleo a mais ou a menos (tem cerca de 90ml)? Que poderá ser?

No video ouve-se um baralho que parece estar a bater em algum batente mas antes de a montar isso não acontecia...







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Acho que já encontrei o problema...devo ter feito demasiada força a apertar as bainhas e deu nisto
É mais uma compra!!

aparentemente esta a bater ou no segundo casquilho ou no fundo,aumenta o nível de óleo e antes de montares definitivo confirma se esta a trabalhar correctamente nos casquilhos inferiores

Surgiu-me agora uma dúvida: o óleo circula no sitio indicado pelas setas? Ou seja, mete-se o óleo depois de colocar a peça preta da foto?

sim montas a mola no copo com esta "proteçao" montada e depois metes o óleo

Bem me parecia que fiz cócó da primeira vez...

Obrigado Sr. Nunes

se meteres primeiro o óleo e depois montares a mola também da
como é que montaste este resguardo, a aba apertada entre a mola e o tirante e ao longo da mola

Sim, montei tal e qual como está a dizer. Apenas meti o óleo primeiro e só depois a peça preta, ou seja, o óleo ficou todo no fundo do copo e não fazia grande sentido...

funciona igual, montar 1º ou meter o óleo é indiferente, mete mais óleo, e principalmente certifica te que tanto a bainha como essa peça estão a trabalhar nos 2 casquilhos

boa noite a todos,

Aqui vai mais uma foto do estado da fundador, só não está pronta porque ainda não consegui arranjar os tais copos das molas que se partiram...é que só falta mesmo isso!!!

pois esses nao vai ser fácil encontrar, em alternativa podes fabricar uns com tubo VD das instalações eletricas ou tubo PVC das canalizações
com maçarico ou outra fonte de calor moldas o tubo

Pois, em ultimo caso lá terá de ser uma invenção dessas...e uma vez que tenho uma boa, sempre dá para fazer de molde...

Boas

Eu tenho uma super boss e as minhas peças derreteram que foram a decaparem e lacagem.

Acabei por encontrar uns e sei que tinham mais na Mototorres

Bruno Carnaz escreveu:

Boas

Eu tenho uma super boss e as minhas peças derreteram que foram a decaparem e lacagem.

Acabei por encontrar uns e sei que tinham mais na Mototorres

no teu caso foram as dos copos, no caso do firstcasal são os das molas

Ok

Peço desculpa então.

o que vale é a intenção, e foi boa

Boa tarde!

Depois de algum tempo à procura e à espera de respostas, acabei por não conseguir os tais copos das molas. Resolvi então fazer uns em nylon num torneiro, ainda são necessários uns ajustes mas tá quase Aproveitei para fazer uma protecção da zona da escora onde a corrente raspa.

Outra questão que eu queria tratar é o depósito, ou seja, eu pedi ao pintor para dar um "jeito" na pintura e manter os autocolantes de origem. Ele fez isso mas como aplicou tinta de brilho directo não deu verniz. Agora estou à procura de uma solução para proteger os autocolantes, alguma sugestão?

Desde já o meu obrigado

bom trabalho, para o deposito Verniz nos autocolantes