Casal Fundador K168 89

A capa cinza é do fio da bobine e o fio é o verde que se ve na imagem que na barra de junçao se une no mesmo terminal com o fio azul do motor

se a bobine só tem 1 fio , lamento mas não te sei ajudar

A bobine já sei que está corretamente ligada, e quando ao canhao de igniçao tive a ver o antigo e ele so tinha 4 fios e tive de tirar o fio amarelo e os dois azuis, obrigado fnunes

bento97 escreveu:

A bobine já sei que está corretamente ligada, e quando ao canhao de igniçao tive a ver o antigo e ele so tinha 4 fios e tive de tirar o fio amarelo e os dois azuis, obrigado fnunes

boas
a minha bobine tem 2 terminais 1 para ligar o fio qeu vem da parte lectrica e o outro terminal para fazer massa para o quadro que se custuma ligar ao parafuso do quadro para a massa
se quiseres fazer uma experiencia podes ligar o motor sem ter a ter as ligaçoes no painel do instrumentos ligação directa
o teu painel de instrumentos é igual a este ?
http://4.bp.blogspot.com/_FXASPnNclno/TNGevGFQR1I/AAAAAAAAAEk/TfzT2ajXKPY/s1600/1285344720_123713456_1-Fotos-de--VENDO-CONTA-KM-CASAL-BOSS-NOVO-1285344720%5B1%5D.jpg
sabes trabalhar com multimetro? se souberes tenta procurar os fios que tem continuidade
se nao eu tenho esse esquema

Boas chambino, entao nao entendo porque é que a bobine da casal so tem 1 terminal o painel de instrumentos e igualzinho ao do link que me mandas-te, o problema é que perdi o multimetro e o meu pai ficou de me arranjar um e agora tou a espera, se calhar é melhor mandares o o esquema porque com o meu pai é complicado e entao nao me admira que ele demore um tempao para me arranjar o multimetro, e que ele arranja mais barato

bento97 escreveu:

Boas chambino, entao nao entendo porque é que a bobine da casal so tem 1 terminal o painel de instrumentos e igualzinho ao do link que me mandas-te, o problema é que perdi o multimetro e o meu pai ficou de me arranjar um e agora tou a espera, se calhar é melhor mandares o o esquema porque com o meu pai é complicado e entao nao me admira que ele demore um tempao para me arranjar o multimetro, e que ele arranja mais barato

amanha coloco aqui quais os fios de ligação do painel
se poderes coloca uma foto da bobine de ignição para ver-mos melhor

Obrigado, a bobine da igniçao interior ou exterior ?

põe de ambas

Mas eu não queria estar a tirar o volante e assim, posso tirar é da exterior e depois logo mais à noite coloco fotos

põe do volante e da exterior

Ficam aqui as fotos:

boas bento97, as ligaçoes no meu painel de instrumentos sao as seguintes

posição 0 preto+castanho
posição 1 cinzento+castanho
amarelo+azul
posição 2 cinzento+vermelho
amarelo+azul

o fio preto vai ligar á massa
em relação á bobine de ignição eu acho que e so ligar o fio que vem do motor, porque esta pode fazer ditectamente massa ao apertar ao quadro da mota

sim faz massa directo isso sem duvida , destas nunca tinha visto sempre a aprender, como não e de electrónico mas sim de platinados e apenas vejo as 2 bobines ( luzes e baixa ) esse fio preto esta a intrigar me será esse que faz o corte do motor ?

Obrigado chambino mas se pudesses dizer de onde sao os fios que ligam ao painel de instrumentos era fantastico, quanto à bobine estou de acordo contigo, ontem estive a pensar e também acho que a bobine faz massa diretamente quando apertada ao quadro

f nunes, já a minha z2 também tem uma bobine igual a esta, que fio preto te está a intrigar ?

o que sai do motor

azul = bobine

amarelo = alimentação de luzes

preto = ? ( será o de corte )

Não, o fio da bobine está junto do azul no mesmo terminal, o azul que está junto com o fio bobine tem de ligar a outro fio tal como o preto e o amarelo

ok , roda ligeiramente o volante e tira foto

normalmente do fio azul na bobine sai um fio a ignição para fazer corte pólo 1 da ignição , mas como esta bobine e diferente não posso afirmar que seja assim também
tal como nas partes eletricas de platinados costuma ser fio azul bobine, fio amarelo luzes e havendo um terceiro fio costuma ser de uma bobine auxiliar para luzes também mas nesta foto não encontro essa terceira bobine

Penso que era isto que querias ver

Ficam as fotos

afinal havia outra estava era escondida ou pelo menos assim parece , logo os fios serão

azul = bobine e pólo 1 da ignição pólo 2 massa

amarelo = buzina e pólo 4 da ignição pólo 3 fio de alimentação do comutador de luzes

preto = comutador de stop

A buzina tem 2 fios, 1 ligado ao comutador de luz e o outro é de massa

não, do comutador vem a massa o outro e corrente que tiras do amarelo

Estranho, porque o fio da buzina fazia massa, entao eu pesso-te para fazeres um resumo que ja tou confuso , entao se puderes diz exatamente onde e que os fios do motor vao ligar, onde e qe os fios do comutador de igniçao vao ligar que sao so 4, onde e que o castanho do comutador de luz vai ter, os fios da buzina, e os fios das luzes de tras, pesso imensa desculpa pelo trabalho que estou a pedir mas eu quando me baralho todo é assim.

espero que este esquema ajude

Espetacular f nunes nao podia ser melhor mas so uma duvida que nao percebi o que esta escrito, no quadrado do comutador de ignição o numero 4 diz: Fio amarelo que vem da... e depois nao entendo o que la ta escrito