Casal Cross - Cabra do mato

Bem esta mota foi feita as peças pelo meu pai quando tinha 17 anos.
Quando tinha 5 ou 6 anos dava umas voltas com ele com ela mas com o tempo ficou parada mais de 15 anos....

A um ano começou a minha luta com a minha mãe para por aquilo a trabalhar... quando peguei nela ela estava assim

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Tinha ligação directa não tinha parte eléctrica de iluminação e encontrava-se com o carburador e o escape entupido...

com o tempo fui arranjando algumas peças....


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Se algum entendido souber pode dizer-me qual e o modelo?

Ando a tratar dos papeis só que deparei-me com um problema... não encontro o numero de quadro....
Nos doc. está em branco e no que toca a chapa de identificação o quadro já não a tem...
procurei pelo quadro e nao vejo nenhum numero martelado...
Fui a camara municipal e eles tem o numero que ja foram o verificar mas so me o dao com uma
declaraçao assinada pelo primeiro dono da mota antes do meu pai...
Atravez do nome dos documentos arranjei o numero de telemovel do ex dono
e agora tenho a declaraçao de venda e so me falta a declaração assinada..

Deixo mais algumas fotos

Antes de começar e de estar a trabalhar:
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Frente
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Comprei pneus, farol da frente e meti mãos a obra....

Montei o guarda lamas da frente, o farol, substitui o cabo do acelerador e meti uma ignição...

antes
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Depois
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outras partes da mota
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comecei a desmontar para passar os cabos para as luzes
Parte eléctrica
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aproveitei que a desmontei e comecei a ver o que faltava mais... levantei um bocado a rabeta da mota e comecei a pintar

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neste momento encontra-se assim
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Se alguem souber onde posso arranjar um plastico lateral igual ao que esta na mota para o lado esquerdo avise..

esta muito engraçada a maquina, quanto a modelo dela é artesanal ( home made ) logo não da para atribuir um modelo de fabrica
o numero de quadro se não esta gravado só mesmo se a câmara o fornecer

Obrigado F.Nunes. Sabe onde posso arranjar os plásticos laterais igual ao que tenho na mota?

shadow19borges escreveu:

Obrigado F.Nunes. Sabe onde posso arranjar os plásticos laterais igual ao que tenho na mota?

essas tampas da HP eram vulgares nos 80s agora são mais difíceis de encontrar tenta nas oficinas antigas e na net

se encontrar algumas aviso

fico agradecido

  

encontri os plasticos todos no site da marca hp a um preço baixo... um anuncio no olx tinha os plasticos a 80 euros so os laterais e com esse dinheiro compro todos novos tirando o deposito

  

porreiro desconhecia que a HP ainda tinha esse material

quando tiver tempo/€ tenho de fazer uma para mim   

esta motorizada para mim ate pode não ter ponta por onde se lhe pegue,

mas tem um motivo que se calhar mais nenhuma aqui no forum tem e so por isso merece da minha parte nota 20 em tudo o

que diga respeito a conserva-la como esta.

... tem coisas do Coração... estas não se compram...não se vendem...não teem valor material...

tem valor sentimental que vale muito mais do que qualquer outra coisa.

parabens por manteres e conservares esta motorizada.  

sem duvida concordo 100% na parte do valor e acrescento que temos outras maquinas no forum que foram restauradas muito devido ao histórico/valor sentimental

quanto ao restante, reconheço que não será talvez muito impressionante em termos estéticos mas esta um trabalho muito interessante
e na época fazia se muito deste género pois o dinheiro era pouco e a vontade muita

lembro me de muitas destas cross/caseiras em provas piratas de motocross, fiz algumas e corri com elas bons tempos aqueles

junto uma foto de uma mota que aparentemente seria da fabrica para competição



  

Não sei se era eficaz, mas tem uma montagem engraçada... 

obrigado a todos. e acreditem valor tem muito

arranjei uns autocolantes feitos por um conhecido meu

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so tive um problema que so agora reparei... as letras eram a branco... essas vao para o capacete

=)

tive um problema com a tinta do deposito... ela esta a fazer bolhas de tinta... alguem sabe o que posso fazer? ha alguma tinta própria para os depositos? e tudo platico...

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mais uma foto depois de uma tarde bem passada =)

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Tenho tanta pena que se demore tanto a conseguir os papeis para a legalizar.......

essas bolhas com certeza devem se a falta de aderência ou gorduras, aplica um promotor de aderência ( primário ) para plásticos

eu laveia com a maquina de pressao e passei uma lixa fina a tirar a antiga tinta.. deve ser a falta do primario. obrigado

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eu e o meu primo

crosseira casal e casal rz 50

antes de pintar deves desengordurar com desengordurante

continua a aproveitar o bom tempo   

tenho uma crosseira parecida mas com motor sachs   

Ate está uma montagem bacana para as brincadeiras! o deposito sendo de plástico convinha dares primário para plásticos, porque assim a tinta não agarra como deve de ser   

tenho andado a tentar tratar dos papeis para isto...

tenho documentos de 3 motos.

Casal EFS

MACAL motor CASAL

Aidan motor Casal - foi levada sem autorização por um sucateiro....

As duas primeiras foram juntas e formaram a minha.

Eu peguei no doc da casal efs e quase todos os espaços estão em branco.

No IMTT de Coimbra implicarão com isso.....

Na camera municipal da minha zona pedi o certificado de matricula e tive com todos os papeis que foram passados e documentos anteriores uma declaração da fabrica casal entre outros documentos na mão. Estao estao datados de 1982.