Restauro da minha Casal Boss 2V

Boas pessoal. Sou novo neste forúm, e gostava de mostrar o meu restauro caseiro =).
Ainda não está totalmente pronta mas já se vê o que é a mota, mas gostaria de uma ajuda como pôr as fotos

bem vindo joao
eu ajudo quero ver essas fotos

João Pinho escreveu:

Boas pessoal. Sou novo neste forúm, e gostava de mostrar o meu restauro caseiro =).
Ainda não está totalmente pronta mas já se vê o que é a mota, mas gostaria de uma ajuda como pôr as fotos

joao vou colocar uma ajuda que explica como fazer...
ainda hoje sem falta fica feito

cumprimentos casaleiros

Joao espero conseguir ajudar...Aqui vai os passos de postar imagens no forum





depois de terem o servidor de imagens podem fazer a busca directamente no vosso computador,creio que seja mais rápido e eficaz












cumprimentos casaleiros

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Opah, não sei colocar bem as fotos vai desta maneira, conseguese ver à mesma. O que conta é a intenção

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Prontos pessoal, é este o meu restauro, tudo caseiro. pena não ter tirado mais fotos enquanto fazia o restauro. Visto eu não ser mêcanico nem nada do género (sou técnico de electrónica) acho que não me saí muito mal, mas isso só vocês podem dizer
Agora pra finalizar isto preciso de uma ajuda vossa....preciso de saber se alguém sabe onde posso arranjar o autocolante pra pôr no depósito e preciso de um "sem fim", a peça que se põe na roda da frente pra ligar a "bicha" do conta KM´S. As lojas onde fui tentar comprar nenhuma delas me arranja isso Se me pudessem ajudar agradecia.
Cumprimentos.!!!

bem João vou-te dizer para quem diz que não é profissional está um trabalho a maneira...os meus parabéns
só tenho uma questão...o porquê de manteres o escape de alto rendimento?!?
que peças precisas??da bicha do conta KM?

está linda a mota João

Meti este escape porque acho que a mota fica mais bonita assim
E sobre o que preciso....é assim a bicha eu penso que seja o cabo que liga do conta km´s ao chamado "sem fim" (é por este nome que conheço a dita peça). A peça que eu falo e o que se aperta no eixo da roda onde depois se liga a bicha pra fazer girar o conta km´s. vou ver se arranjo uma foto e posto aqui. Porque eu tenho um mas não é o de origem e o conta km´s está a contar pra trás, ou seja, em vez de contar 000000-000001 contou 000000-999999 e por aí em diante , e está tudo bem colocado.
E sim, não sou profissional Muito obrigado pelo comentário

5********* restauro digno de um pró os meus Parabéns!

Quanto ao senfim do conta kms eu tive o mesmo problema, igual ao de origem já não há, eu meti um dos antigos e arranjei pra lá umas anilhas pra dar altura, não tive outra hipotese, faz o mm mete um dos antigos, ou então vê lá se o que tens na mota não tem duplo encaixe para a bicha, ás tantas tem e mal ligues a bicha do outro lado isso fica a contar direito

eu tenho andado a 1000à hora mas vou ver se logo tiro uma foto pra postar aqui e veres o que digo...

mais uma vez Parabéns

Parabéns pela máquina, está com excelente aspecto sim senhor!

Após rever estas imagens é bom referir que realmente essas imagens parciais das peças e de alguns pormenores da desmontagem são essenciais para depois se conseguir proceder à montagem do material sem grandes problemas, parabéns pois o resultado foi excelente.