Restauro da minha montada - Casal RZ 50 de 86

Aqui estão umas fotos da minha "jovem" antes de iniciar o restauro




Irei depois postar mais umas de como ela presentemente se encontra

Presentemente............... está neste estado, depois de levar um banho de jacto de areia.
Os suportes dos piscas, os amortecedores traseiros não foram a banhos, vai ser tudo "á unha", como foi com o material que está mais brilhante.

Bom trabalho, ansioso por ve-la como nova.

boa mota igual a minha que tb está no mesmo processo... continuação de bom trabalho...

Excelente trabalho Amigo Mário continue

Hoje foi dia de ir buscar o "marmanjo" á praia :-) :-). Foi tomar uns banhos de areia.
Regressou com a cara bem limpinha. Agora............. ainda há que acabar de limpá-lo, e muito bem limpinho para evitar problemas no futuro.
Tantas coisas que se revelam por baixo da tinta.

bom trabalho amigo, mas esse cilindro por dentro não foi jateado correcto

Boa noite amigo Nunes.
O cilindro por dentro não foi jacteado, correctamente, então?
Pode-me explicar porque motivo, pois estava convencido que estava tudo bem.
Um abraço

o cilindro nas fotos parece ter sido jacteado na camisa ( onde trabalha o pistao ) e caso se confirme terá de mandar encamisar, ou comprar outro

a camisa do cilindro nunca pode ser jacteada, nem ter sombras de desgaste independente mente de ser em cromo/nikasil ou em ferro e ou ovalização de desgaste ( a ovalização por norma só é perceptível com ferramentas próprias para esse efeito) montando 1 segmento poder se á detectar também, mas não é fácil

na decapagem de cilindros uso tampas para tapar todos os orifícios de acesso ao interior/camisa

exatamente, ao decapar nunca se deve decapar o interior do cilindro tem de tar sempre tapado para nao picar o nicasil, cromio etc...
se foi decapado no interior teras de mandar encamisar de novo ou comprar usado... caso metas camisa nova ter atenção aos segmentos uma vez que a camisa é a ferro nao convem ter segmentos a aço pelo menos os 2...

ab

F Nunes escreveu:

o cilindro nas fotos parece ter sido jacteado na camisa ( onde trabalha o pistao ) e caso se confirme terá de mandar encamisar, ou comprar outro

a camisa do cilindro nunca pode ser jacteada, nem ter sombras de desgaste independente mente de ser em cromo/nikasil ou em ferro e ou ovalização de desgaste ( a ovalização por norma só é perceptível com ferramentas próprias para esse efeito) montando 1 segmento poder se á detectar também, mas não é fácil      

na decapagem de cilindros uso tampas para tapar todos os orifícios de acesso ao interior/camisa

Boas amigos
Em relação ao cilindro, o mesmo não foi jacteado por dentro.
O cilindro foi todo protegido por dentro e só foi jacteado por fora.
Este restauro está um pouco atrasado, mas não está parado :-) .
Espero em breve poder colocar mais fotos dos avanços feitos

Um abraço

Boas amigo Mário

duplamente boas noticias, devagar ou depressa nao importa desde que avance

Olá, Mario

Eu olhei vezes só para trabalhar em seu centro de dados.

É um muito bom ciclomotor. Você tem jateada as partes se ou você tê-los de forma diferente, belamente editado?

As peças de motor e o quadro que deseja trazer como um revestimento em pó ou pintar?

Você faz tudo isso sozinho?

Atenciosamente Uli