ULTRA BOSS colaboração Mavico

Bruno Carnaz escreveu:

Ultra escreveu:

mavico escreveu:

Estou a gostar de ver!
Força com isso!!!

Não vai ficar assim...

O serralheiro é que inventou...

Nao vai ficar assim

Se não vai queremos ver fotos senão lá vai reza

claro que sim men
Achas que eu ía facilitar

[quote="PikoTeam"][quote="f nunes"]motor desmontado

será que podes colocar uma foto deste lado do motor para s ver melhor e ja agora tira tb uma foto ao interior da tampa desse lado, abraço

este já esta todo desmontado mas vou tirar fotos

f nunes escreveu:

A lubrificação da corrente é diferente, é de cor preta, normal, óleo com alguma sujidade, mas aquele tipo de "lama"

se esse tipo lama saiu de dentro do motor é mau sinal pois no mínimo tens um retentor rebentado deves ver se tem fuga por detrás do pinhom

Pois devo ter devo... verifiquei que o oleo da Valvolina está a sair algures, pois o chão está cheio de oleo, não sei de onde é (pois tenho a mota parada a algum tempo, estranho porque quando andava com ela, até inicio de Outubro nunca vi oleo no chão), parece-me pelo pedal do kick, tenho de confirmar, assim que tiver mais novidades, eu coloco aqui, vou é abrir um Post novo para n estar a desviar o assunto principal (Sorry Ultra).

PikoTeam escreveu:

f nunes escreveu:

A lubrificação da corrente é diferente, é de cor preta, normal, óleo com alguma sujidade, mas aquele tipo de "lama"

se esse tipo lama saiu de dentro do motor é mau sinal pois no mínimo tens um retentor rebentado deves ver se tem fuga por detrás do pinhom

Pois devo ter devo... verifiquei que o oleo da Valvolina está a sair algures, pois o chão está cheio de oleo, não sei de onde é (pois tenho a mota parada a algum tempo, estranho porque quando andava com ela, até inicio de Outubro nunca vi oleo no chão), parece-me pelo pedal do kick, tenho de confirmar, assim que tiver mais novidades, eu coloco aqui, vou é abrir um Post novo para n estar a desviar o assunto principal (Sorry Ultra).

Na boa my friend tás á vontade


Nunes metade da conta manda pra este Sr.

a fuga no pedal de kick costuma ser muito pequena , já se for o retentor do veio do pinhom a corrente projecta parte dele

ultra podes ficar descansado em Fátima ele paga sagres ou super bock ?

f nunes escreveu:

a fuga no pedal de kick costuma ser muito pequena , já se for o retentor do veio do pinhom a corrente projecta parte dele

ultra podes ficar descansado em Fátima ele paga sagres ou super bock ?

pra mim Super Bock

Ultra escreveu:

f nunes escreveu:

a fuga no pedal de kick costuma ser muito pequena , já se for o retentor do veio do pinhom a corrente projecta parte dele

ultra podes ficar descansado em Fátima ele paga sagres ou super bock ?

pra mim Super Bock

Não sei, mas se estão a oferecer, eu agora só minis (muitas) ...LOL

OBG

fica combinado

[

será que podes colocar uma foto deste lado do motor para s ver melhor e ja agora tira tb uma foto ao interior da tampa desse lado, abraço

[/quote]

chato eu? Não!!!!!

Super Bock será

chato eu? Não!!!!![/quote]

não , ainda não pude foi tirar fotos pois tenho estado gripado , amanha já devo por as fotos

f nunes escreveu:

chato eu? Não!!!!!

não , ainda não pude foi tirar fotos pois tenho estado gripado , amanha já devo por as fotos [/quote]

tu chato não, EU

Ultra escreveu:

mavico escreveu:

Estou a gostar de ver!
Força com isso!!!

Não vai ficar assim...

O serralheiro é que inventou...

Se for para melhor ótimo!!

as fotos possíveis de momento, em breve ponho mais antes de desmontar ou já semi montado

motor antigo





motor moderno

obrg, ao ires montando podes fazer tipo um manual pra irmos seguindo.... iria ser mt util para todos nós ou crias um topico novo, tipo MONTAGEM MOTOR CASAL M....

lusoweb escreveu:

obrg, ao ires montando podes fazer tipo um manual pra irmos seguindo.... iria ser mt util para todos nós ou crias um topico novo, tipo MONTAGEM MOTOR CASAL M....

quando chegar a parte da montagem vou tentar fazer

lusoweb escreveu:

obrg, ao ires montando podes fazer tipo um manual pra irmos seguindo.... iria ser mt util para todos nós ou crias um topico novo, tipo MONTAGEM MOTOR CASAL M....

quando chegar a parte da montagem vou tentar fazer

cilindro culassa e tampas pintados

Esta está mais parada vai ser a seguir...
Já tem banco "novo"

Hoje à hora de almoço cortei a traseira toda... aquela "pega" desapareceu por completo...

fotos não há esqueci-me da máquina
amanhã vou soldar um tubo pra apertar os amortecedores de trás e tiro fotos...

Nunes estive a ver a cena de aplicar apenas 1 amortecedor e não ía ficar mto bem... ou então tinha que aumentar o comprimento da escora



Ps: Este quadro leva 2 casquilhos de nylon no sitio onde entra o veio da escora já alguém viu disto??? há à venda??

consegues meter nessa sem grandes alterações fazendo um arco tipo as dt
esses casquilhos tira as medidas exactas que procuro este fds no Cartaxo

f nunes escreveu:

consegues meter nessa sem grandes alterações fazendo um arco tipo as dt
esses casquilhos tira as medidas exactas que procuro este fds no Cartaxo

Ok eu sei eu percebi qdo falamos por telefone mas depois de olhar pra lá ía ficar mal o arco a ideia é "limpar a traseira" o arco não ía ficar bem e como quero meter um pneu alto, ía ficar muito junto ao quadro... optei por cortar tudo e vou meter 2 amortecedores pequenos junto ao quadro...

Os casquilhos logo vou a o Bino e pergunto-lhe senão tiro as medidas pra me veres isso pf
Obrigado!

aproveitavas o arco para meter meio guarda lamas encostado a roda

Essa ideia de mono amortecedor é interessante, na posição que o Fnunes diz realmente concordo com o Ultra talvez não fique lá muito bem porque iria levantar a traseira, mas existe uma outra possibilidade, mas é mais complexa, deixo aqui essa ideia no sketch, aproveitei para dar um toque num ou noutro pormenor, conseguem ver as diferenças?