Boss K168 "Casal 6"

Depois de mais alguma horas já se vê mais qualquer coisinha malta, mas ainda há muito que fazer

esta a ficar excelente 5

Por hoje está feito, já se fez mais umas coisinhas

Excellente trabalho gostei

Excelente trabalho amigo, apenas não lhe metia a Mika.
Abraço

concordo que fica melhor sem a mica

também nao gosto muito desse porta números mas deve ficar a teu gosto ( e das autoridades)

A mota está 100% legal F.Nunes, vamos lá ver se eles vão implicar com alguma coisa xD

Aqui ficam duas fotas já com mais alguns avanços, motor concluido, luzes aplicadas, instalação electrica quase feita( so falta por a ignição). oleo já dentro do motor e até agora sem qualquer fuga, o mesmo com o liquido do radiador para já vai ficar com este escape visto ter o cilindro de origem a nicasil

falta chegar carburador, fazer apoio do balão ao quadro e tratar do pedal do travão. E esperar um mês pelos documentos com todas as alterações legais , incluindo rodas, numero de motor e quadro tudo como está montado

Érico Antunes escreveu:

A mota está 100% legal F.Nunes, vamos lá ver se eles vão implicar com alguma coisa xD

a falta de farol tradicional e espelho retrovisor poderão ser motivo para mandar encostar

de resto 5

esse escape em altas é muito bom, só perde em baixas

Se eu estivesse na idade de colar posters no quarto de ferraris, lamborghinis e claudia chiffers, colocaria também uma foto desta BOSS...

Só trocava a frente (luzes e porta-numero).

De resto 5 *****
Até a conjugação de cores, os discos de travão... TUDO!

Esta qui um bom trabalho mas algumas coisas eu preferia de origem como por exemplo a cor do motor mas isso sao gostos. o radiados com um bocado de geito dava pa ficar a meio do quadro nao? E novidades do projecto? Abraco e parabens pelo trabalho porque etsa a ficar impecavel mesmo

bem qualquer dia tens de ir la picar com a minha tzr pelo andamento da coisa

Parabéns pelo trabalho que está a realizar. Com "inveja" do motor e desse sistema de travão traseiro :-) :-) . Uma excelente melhoria, pois se anda bem têm também que travar bem.

Um abraço Transmontano