finalmente...a belíssima K270 da família.... :)

Boas malta...então cá vai, o meu devaneio e sonho de à muitos anos, está finalmente a realizar-se....

Tal como o nome do tópico o indica estou agora a dar inicio ao restauro da uma Casal K270 mas antes disso conto um pouco da historia da mesma
Tal como várias que ja vi por aqui trata-se de uma Casal K270 "ZF" fabricada no ano de 1976, comprada NOVA pela meu pai e que agora finalmente ao fim de vários anos finalmente o consegui convencer a deixar-me meter lhe as maos em cima
Está connosco desde sempre, aprendi a andar de mota nela, e apesar de à vários anos uma Suzuki 250 a ter vindo substituir, porque que se achava que não compensava o arranjo desta, foi encostada, mas nunca a esqueci, aliás sempre que podia ia lá colocá-la a trabalhar para o motor não colar....já lá vão uns garantidos 10 11 anos desde esta altura....
Mas bom sem mais conversa, vou apresentar com o maior orgulho as primeiras fotos da minha ZF....

Apenas um aparte...que apesar de já ter tido 2 carros, nenhum deles esteve em meu nome, e assim a Casal foi o meu primeiro veículo motorizado registado em meu nome, que nem vos consigo explicar o gozo que me deu

Aqui ficam então as primeiras da bela...







Aqui um grande amigo meu, irmão até, e companheiro de restauros, Carlos Neves, prestes a começar nos ameaços, e não, não se preocupem que ela nao vai ser pintada a pincel



Antes disto e como não poderia deixar de ser, à pelo menos uns 8 anos, que nao lhe ouvia o "cantar", e como tinha que ser tinhamos que a tentar por a trabalhar...
Siga um pouco de gasolina ao carborador(mesmo sem limpar), uma vista de olhos à vela, e um pouco de gasolina para a ajudar a aquecer, vai de umas 6 tentativas mais coisa ou menos, e aí está ela a rasgar-me um enorme sorriso de felicidade novamente... A 125"turbo" estava de volta...

Ainda consegui dar uma voltinha nela, a mt custo, porque a embraiagem so pegava em 5ª, mas sem dúvida serviu para regressar uns bons 12 anos atrás até às ultimas vezes que andei com ela...

Já existem mais novidades, pois não resisti, e no dia que a coloquei em meu nome, coloquei mãos à obra com o Carlos e desmontámo-la para dar inicio ao restauro e fazer o primeiro diagnóstico...

Entretanto vou colando mais umas fotos dos avanços

Um forte abraço malta

excelente,bom trabalho nao tarda esta ai o verão

Mais uma grande maquina em vias de uma Nova vida!

Caro amigo te digo desde jà que não percebo nada de motos, mas de passar por este Forum e ver um andamento de um restauro te garanto que sou um grande especialista
Força nessa maquina

Boas malta...

Desde já mt obrigado pela força.
Isto dos projectos e fóruns além de ser um vício é excelente porque encontramos por aqui novas pessoas e fazemos verdadeiros amigos que partilham as mesmas paixões pelo mundo motorizado e por estas relíquias. Uma dessas pessoas é o MarinhoNunes, que ainda não conheço pessoalmente e que ainda não vi a mota pessoalmente mas estou sem dúvida curioso e seguramente vai ser o meu projecto guia. Quero agradecer desde já aqui a disponibilidade do Marinho que já tem sido excelente a ajudar-me a arranjar peças para a minha menina , e ainda dar-lhe os parabéns não só pelo verdadeiro restauro, mas também pelo nível de detalhe com que descreve tudo aqui, que tornou o projecto dele não só um exemplo como uma verdadeira biblia de "como restaurar a tua K270"...

Parabéns Marinho e muito obrigado

Parabéns pela máquina que aí tens e força com esses "liftings" na Casal.
Gosto muito dessa cor nas motos, desculpa-me a curiosidade mas costumavas fazer reboque com essa moto ??? tem aí um gancho estranho no "porta couves".

Boas...sim é verdade a mota rebocava um pequeno "carroço"

era algo assim do género:





e se conseguir será para recuperar inclusivé o pequeno reboque que ainda lá tenho...para dar umas volticas com os meus sobrinhos

Um promenor que so Agora vi é a campainha da bicicleta a fazer de buzina grande ideia

Bem tens que fazer como o Marinho tudo bem detalhado desse restauro

vou fazer os possiveis, mas o Marinho elevou a fasquia a um nivel mt dificil

A campainha de facto n foi a melhor escolha mas pronto na altura para o meu pai servia

"Um promenor que so Agora vi é a campainha da bicicleta a fazer de buzina "

eu mantinha, essa raramente falha

loool....verdade....se calhar até coloco uma destas:

Silva_ZF escreveu:

loool....verdade....se calhar até coloco uma destas:

eu deixava a outra, estas já estão muito vistas

Ora viva casaleiros...

Cá estou de volta a postar os avanços...o Sábado passado foi inteiramente dedicado à minha ZF mas precisamente à limpeza do motor particularmente. Antes disso e como ja vos tinha dito antes seguem algumas fotos da desmontagem e primeira análise











Resultado final após umas horas era este:














Primeira dor já estava e a dúvida de "será que vamos conseguir colocar isto tudo onde se deve..."   mas estamos a começar n vamos já desanimar
Entretanto aproveitei que tinha uns dias de férias na Páscoa e de passagem para a minha terra, levei o deposito e tampas da mala para Águeda para o já conhecido Sr Raúl para que ficassem a aguardar a sua vez....mas....eis que vem a primeira surpresa...o "choradinho" que fiz para que me pintassem estas peças resultou, e após entrega numa terça feira, no sábado estavam prontas a ir buscar





O azul ficou um pouco mais claro do que esperava, mas até acho que gosto, e os autocolantes pedi para ser eu a colar no final. Apesar de não levarem verniz a proteger, assim colo onde eu quiser...

Na mesma semana segue o quadro e mala para decapar e lacar....as fotos não favorecem muito, mas ficou excelente...





O sábado foi dedicado inteiramente à limpeza completa do motor e cabeça, o melhor possível para seguir para substituir segmentos, embraiagem etc...revisão completa, enquanto vou dando continuidade à limpeza das outras peças para pintura e zincagem... Seguem umas fotos do antes e do depois












Depois de umas boas "postas" de lama com óleo retiradas, fica uma ideia do resultado final...pronto a seguir para revisão e posterior pintura...





Ainda tempo para decapar o guarda lamas da frente e limpar a ferrugem e terra de algumas peças para zincar...
Tendo em conta o preço das cromagens e a duração das mesmas, penso que nesta fase o que for facilmente desmontável vai ficar apenas zincado e logo vou mandando cromar à medida do orçam€nto





(os parafusos ainda n estão )

E cá está malta...
Desespero pelo próximo fim de semana disponível para dar andamento às limpezas, para ver se consigo preparar tudo o que é para zincar o quanto antes e levar a Águeda para tratamento...
Comentários e principalmente críticas são sempre benvindos malta...Agradeço todas as dicas que me poderem dar

Forte Abraço

excelente trabalho continua

a única "critica" possível é em relação aos cromados mas compreendesse

Eu percebo-te e concordo contigo F Nunes mas por isso mesmo é que vou optar por cromar o que for estritamente necessario para já, bainhas, etc porque a faze-lo vou tentar o melhor possivel e se conseguir com garantia (falaram-me em alguém de Tomar)... o que for facil se retirar como suportes e pegas, para já ficam zincadas (a não ser que venha o "Já Agora" e estrague tudo)

o já agora é que faz ai falta

desde que os € o permitam

Mas que bela máquina aí tens amigo...faz-me lembrar uma K270 que está lá na garagem...restauradinha...
Força companheiro...qualquer coisa já sabes...é só apitar...

Bela mota e excelente trabalho!
Boa continuação amigo   eiro.