Casal Boss K166 Azul - Restauro Concluído - Fotos Atualizadas

Mas porque não recuperas os tapetes que tens?

Até agora nunca tinha visto nenhuma com os tapetes originais...

Luís Mendes escreveu:

Mas porque não recuperas os tapetes que tens?

Até agora nunca tinha visto nenhuma com os tapetes originais...

Boas,

Os que procuro tem que ser originais. Os que tenho estão bem gastos do tempo, se não houver alternativa são os que vão equipar a motorizada depois de restaurar.

Cumps,

esses vai ser muito complicado encontrar mas nas oficinas mais antigas pode ser que apareça

mavico escreveu:

mikemota escreveu:

mavico escreveu:

Será que sou só eu que não consegue ver as fotos!?
Vê se arranjas outra forma de as colocar.

Considero esta a melhor forma de ver as fotos porque ficam todas agregadas no mesmo local. Tenho pena que por vezes o link não esteja funcional, deve ser um problema deste fórum.

Acredito que para quem coloca seja mais fácil, mas para quem vê é muito melhor se as fotos estiverem na página.

Anda por aí um tópico onde o FNunes explica como colocar fotos aqui no forum, não sei bem é onde, de qualquer maneira suspeito que não consiga ver as fotos por esse link por causa dos parâmetros de segurança do Chrome

Feito. Fotos publicadas diretamente no fórum...

obrigado Mikemota assim fica mais fácil para quem pesquisa

Boas a todos,

Aqui vão umas fotos do material que foi hoje enviado para a zincagem.


Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Boas a todos,

Alguém aqui do fórum me sabe indicar local para adquirir umas jantes cromadas de 14" iguais às de origem, na foto a seguir, e que apresentam o rebordo adornado.



Obrigado e Cumps,

MikeMota

bom trabalho , se bem que a zincagem nas roscas e mesmo nos veios enche o que poderá dar algum trabalho extra

os aros da boss costumam ser os de alumínio da casal, novos desconheço quem tenha mas uma pm ao Carlos Martins/Old Moped poderá ser boa ideia
pois tem o maior stock de peças originais

na net por vezes aparecem rodas a venda ou mesmo aros

eu tenho 2 aros desses mas estão um bocado mal tratados, mossas e riscos fundos
mas se estiver interessado mande pm

F Nunes escreveu:

bom trabalho , se bem que a zincagem nas roscas e mesmo nos veios enche o que poderá dar algum trabalho extra

os aros da boss costumam ser os de alumínio da casal, novos desconheço quem tenha mas uma pm ao Carlos Martins/Old Moped poderá ser boa ideia
pois tem o maior stock de peças originais

na net por vezes aparecem rodas a venda ou mesmo aros

eu tenho 2 aros desses mas estão um bocado mal tratados, mossas e riscos fundos
mas se estiver interessado mande pm

Boa tarde F.Nunes,

Os aros da minha Boss são em metal cromado. São assim de origem pois nunca foram substituídos. Parece no entanto que a MC tanto equipava com os de alumínio como com os de aço, dependia do que havia em stock na altura da montagem . Era assim que as coisas funcionavam na altura. Podes ver a seguir dois exemplos do que digo a K166 com jante de alumínio e a K168 com jante de Aço.






Em relação à zincagem dos parafusos, logo se vê. Não tenho experiência nesta área.

Agradeço a oferta dos aros, mas só me interessa material de origem novo.

Abraço,

Mike Mota

mais uma que ainda não me tinha apercebido   obrigado   

novos de origem só me ocorre um nome Carlos Martins/Old Moped

e não vai ser fácil mas não é impossível, e existe sempre a possibilidade de meter os de fabrico actual

Boas a todos,

Aqui vão umas fotos com a menina toda desmontada e já com intervenção do chapeiro.



Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

bom trabalho siga a decapagem   

Bom trabalho sim senhor, força nesse restauro!!

Boas a todos,

Peças acabadas de chegar da zincagem.


Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Mais umas fotos agora do motor...

O motor foi todo reparado e levou tudo o que foi necessário substituir.


Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Estas foram as peças que sobraram da reparação:

que mimo... queremos ver tudo no sitio. bom trabalho.

curiosa a foto... material de sobra..      

plainados, cambota, embraiagem, piston do carburador..etc...etc...  

isso vai ficar excelente...

sim senhor! esse motor ta um ""miminho"" lol! continua

AArmstrong escreveu:

que mimo... queremos ver tudo no sitio. bom trabalho.

curiosa a foto... material de sobra..      

plainados, cambota, embraiagem, piston do carburador..etc...etc...  

isso vai ficar excelente...

Com tanta peça de "sobra", vamos é ver se vai trabalhar.

Também se faltar uma pecita ou outra não deve haver perigo, certo?

Obrigado pelo apoio.

MikeMota

...gosto de ver uma reconstrução assim...a 98%... fica o testemunho da antiguidade... de que ja rodou...

retauros a 100 % tambem aprecio muito... faz-me recordar o que se via nas montras de antigamente...

gosto muito da Azulinha do F. Nunes... outra a 98 %...

excelente trabalho

as peças que sobram não fazem la falta   

( gosto muito da Azulinha do F. Nunes... outra a 98 %...) obrigado mas tenho de fazer pequena correcção a minha na realidade esta muito longe de restaurada levou foi uma lavagem de cara para ficar bonita nas fotos pois tem ainda muito trabalho por fazer   

Excelente trabalho   

Bom trabalho continua assim

Se sobraram peças é porque estavam a mais   

Abraços

Excelente trabalho.
Da-me ideias para o restauro da acabei de comprar.
Mera curiosidade, para que são os poisa pés de tras se a motinha só tem assento para uma pessoa?  
Boa continuação.

Mera curiosidade, para que são os poisa pés de tras se a motinha só tem assento para uma pessoa?   



    a escora tem sitio para os montar   e facilita os cavalinhos ou a condução desportiva   

     

Boa resposta...