Casal Boss K166 Azul - Restauro Concluído - Fotos Atualizadas

bom trabalho, ta a ficar mto bonita..  

as fotos cortesia do companheiro Ribeiro

Nada de novo...

Novinha em folha! Excelente trabalho.

Na suspensão basta por um tubo completo por dentro? Trabalhando assim a mola por dentro desse tubo! Já agora tenho duas borachas que na altura quando desmanchei juntei a suspensão por serem dali mas que agora não sei onde é o lugar das mesmas! Sera que como fez o trabalho recente me pode ajudar nestas duas duvidas?

excelente 10            

sim também resolve mas o correcto são 2 casquilhos de nylon e 2 espaçadores de pvc

estive a procura nos meus arquivos mas não encontrei no entanto os casquilhos tem cerca de 50 mm de comprimento ( confirmar nos velhos ) entram justos no copo e leves na bainha
os espaçadores podes fazer de tubo pvc basta fazer um corte a todo o comprimento e desbastar o necessário para entrar leve sem folga

Boas a todos os Casaleiros,

Como sabem estou a terminar a montagem da minha Casal. Estou, no entanto, com dificuldade para arranjar um comutador da SIM igual a este:



Se alguém puder ajudar a encontrar, agradecia. Em alternativa pode ser apenas o cabo em cinzento.

Antecipadamente grato,

MikeMota

Boa a todos,

O penico está pronto. A aguardar a chegada do ciclomotor...


Casal Boss K166

Casal Boss K166

MikeMota

mikemota escreveu:

Boas a todos os Casaleiros,

Como sabem estou a terminar a montagem da minha Casal. Estou, no entanto, com dificuldade para arranjar um comutador da SIM igual a este:



Se alguém puder ajudar a encontrar, agradecia. Em alternativa pode ser apenas o cabo em cinzento.

Antecipadamente grato,

MikeMota

Carlos Martins/Old Moped

Bom dia a todos,

Ontem, numa visita à automobilia de Aveiro, encontrei este verdadeiro tesourinho. Uma bolsa de ferramentas, original, para a minha Casal K166, que procurava à muito tempo.

Na época, as montagens nacionais, Casal, Famel e outras, tinham peças que eram diferentes, mesmo nos mesmos modelos, pois se acabava o stock de uma peça MIL, metia-se uma SIM ou VDO, etc. Umas com aros de alumínio, quando não havia, iam umas de ferro. Isto pra dizer que na época imperava o improviso.

A tal ponto que a tal bolsa de ferramentas, que tive que desmontar para limpar, utiliza umas chapinhas que foram recortadas de uma lata de sardinhas, aliás de duas, e onde se pode ler, uma em francês e outra em alemão, entre outros, "sadines portugaise à l'huile d'olive". Simplesmente hilariante...


Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

MikeMota

Excelente achado...
Na altura já respeitavam a ecologia:
Recuperação...  
Gostava também de arranjar duas malas a para a minha K166...
(Talvez se possa mandar fazer num sapateiro)
Daria para forneçer as medidas?
Obrigado.

5      

essas medidas realmente seriam uma grande ajuda   

Ribeiro escreveu:

Excelente achado...
Na altura já  respeitavam a ecologia:
Recuperação...    
Gostava também de arranjar duas malas a para a minha K166...
(Talvez se possa mandar fazer num sapateiro)
Daria para forneçer as medidas?
Obrigado.

Aqui vão as medidas:

Muitissimo obrigado pela sua atenção.

Excelente esse é o espírito deste fórum   

muito obrigado   

Boas a todos e obrigado pela colaboração durante o processo de restauro.

O restauro da minha Casal K166 encontra-se concluído. Aqui vão umas fotos do resultado final:


Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

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Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Casal Boss K166

Cumps,

MikeMota
migmartins@live.com

Excelente restauro e excelentes fotos!
Fiquei boquiaberto...
Tenho a certeza que nem de fabrica saia tão perfeita!
Acho que a fasquia para o restauro da minha ficou demasiado alta...
Parabéns   eiros!

Fatam duas coisas importantissimas   :
Instalar os alforges e sobretudo a bomba branca que encaixa no sitio onde aplicou a placa de matricula camararia....
Acho que são dificeis de arranjar. Já comprei três bombas brancas, a olho, para a minha e não servem porque ou são demasiado curtas, ou demasiado compridas...  

parabéns ficou excelente   

parabens!!! ta 10 **********

Parabéns pelo restauro, ficou um mimo!! Adoro o pormenor da antiga matricula    

Muitos parabéns excelente restauro

Abraços

Parabéns, ficou brutal!!!

Boa noite! Excelente restauro, Parabéns dá até vontade de desmanchar de novo a minha e de tentar igualar o seu restauro lol.... Gostava era de saber se a sua bolsa ou a dos outros que as tenham e usem, quando aplicada fica na posição correcta ou seja mantêm-se na vertical ou fica caída com a base a tocar no deposito e com as molas (abertura) a apontar para o chão? ficando assim com um aspecto feio e com a ideia de que fica melhor sem elas do que com elas colocadas.