o motor M 233 da Casal é uma copia do motor VILLA 125 ( Italiana )
inclusive se me nao falha a memoria a Metalurgia Casal fabricou para a VILLA
a compatibilidade de peças é normal e nao quer dizer que tenha havido copia, na do Eneias creio que montei um pinhao Yamaha que embora nao seja exactamente igual serve na Casal posso estar errado mas tenho ideia que seria da DT 125 ( nao sei se é o caso mas é provável que este seja comum a diversos modelos e mesmo usado noutras marcas )
jose_rui_sa
Mensagens : 53 Pontos : 7601 Idade : 43 Localização : Aveiro Humor : Algum Data de inscrição : 05/01/2014
Yamaha DTR 125 ( mas nao tenho a certeza ), com o velho será mais fácil numa oficina encontrar um compatível
PardalAlentenjo
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Assunto: Re: Restauro Casal K276 125cc Possível Qui Jan 16, 2020 5:37 pm
jose_rui_sa escreveu:
Pardalao escreveu:
Ora então boas, penso que o pinhão de ataque da yz 80 sirva
Uhhh pensei k a Yamaha por onde copiaram a casal era uma 125
A diferenca é minima, a modos que há quem se desenrasque assim.
paulo ascenso
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Assunto: Re: Restauro Casal K276 125cc Possível Qui Jan 16, 2020 11:08 pm
Boa noite. Sr ainda precisar de piscas sei quem os tem para venda.
jose_rui_sa
Mensagens : 53 Pontos : 7601 Idade : 43 Localização : Aveiro Humor : Algum Data de inscrição : 05/01/2014
Assunto: Re: Restauro Casal K276 125cc Possível Qui Jan 30, 2020 8:33 pm
Isso já resolvi
jose_rui_sa
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Assunto: Re: Restauro Casal K276 125cc Possível Ter Nov 24, 2020 2:24 am
maior parte do material... ja o tenho...
Acho que no futuro irei precisar de um escape novo... ja vi que no OLX está uma fulano a vender completos...
O que me está a preocupar agr é a falta de corrente na vela... ela trabalha... pega há 1... mas tenho receio....
Queria saber se alguém ja meteu algum electrónico 12v... Existe um fulano no Facebook que consegue adaptar o volante e restante... mas a brincadeira ainda fica azeda....
F Nunes
Mensagens : 11585 Pontos : 24038 Idade : 53 Localização : cartaxo Humor : Sempre Casal Data de inscrição : 15/03/2012
Assunto: Re: Restauro Casal K276 125cc Possível Ter Nov 24, 2020 6:58 pm
a corrente "fraca" é típico das K276, Motoplat Mini Hierro 6
montar 12 v resolvia de vez os problemas todos, desde que o trabalho no volante seja bem feito
jose_rui_sa gosta desta mensagem
jose_rui_sa
Mensagens : 53 Pontos : 7601 Idade : 43 Localização : Aveiro Humor : Algum Data de inscrição : 05/01/2014
quanto ao freio sim... safo-me, agr as anilhas uma delas tinha uns "cortes"
a esfera nao sei se a mola caneta sera suficiente... mas tb devo arranjar-me
a compressão sei que o segmento está meio gripado assim como cilindro tem umas marquitas (nd de mais) mas nao se arranja o raio do segmento.... estou farto de procurar e nd... 54.5 tipo L
as malas tenho novas para aplicar... mas cm ando em ensaios.... deixar andar as velhas....
agr tem pouco mais CV.. porra... "fui enganado"
F Nunes
Mensagens : 11585 Pontos : 24038 Idade : 53 Localização : cartaxo Humor : Sempre Casal Data de inscrição : 15/03/2012
a anilha podes sempre improvisar com uma anilha de mola a substituir essa
a mola se conseguires uma mais forte melhor
pistão e segmentos para esse motor é complicado mas com persistência encontras
reparar essa para nao se detiorar mais poderá ser uma boa ideia sao um bocado frágeis e raras
14cv na ficha técnica vs 7.3cv no M 105, 6.5cv no M154 , 5.2 no M 152 e 2.5cv no M 147 expressei-me de forma errada
enquanto nao resolveres a parte do cilindro pistão e segmentos nao consegues um rendimento real qualquer sombra no cromoníquel afeta o desempenho o Bing 54 infelizmente nao foi a melhor opção da Casal, sao um bocado problemáticos tal como o Motoplat mini hierro 6 infelizmente ainda nao conheço solução para este, exceto o acerto do ponto que é de grande importância 1.8 mm antes do PMS
jose_rui_sa
Mensagens : 53 Pontos : 7601 Idade : 43 Localização : Aveiro Humor : Algum Data de inscrição : 05/01/2014
pistão arranja-se parece-me fácil.... tenho e de ir para um 55 (penso que é a medida maior que existe para aqui sem inventar ou encamisar)
14cv comparando com a m154... epaaa então tem de haver mm algo no motor a perder-se
o motoplat... ja se consegue uma solução maquinada por uns fulanos no Facebook (Mokim Performace) sao é 300€ para maquinar e electrónico.... mas nao me apetece queimar para já isso ainda estou a estudar se fico c a mota ou vendo (esta não tem valor sentimental)
é que em qualquer mudança especialmente depois da 3-4, se deixar morrer um pouco.... já foi... mesmo k reduza até a 1, por vezes já nao vou a tempo...
F Nunes
Mensagens : 11585 Pontos : 24038 Idade : 53 Localização : cartaxo Humor : Sempre Casal Data de inscrição : 15/03/2012
pistão em qualquer medida tem sido dor de cabeça, se tens facilidade poderá ser uma boa ideia mas para passar de 54.5 para 55 requer retificação e banho de cromoníquel ou nikasil deixar em ferro nao é viável, pois vai continuar a perder potencia
pois também já ouvi falar nessa solução para o Motoplat mas o investimento e pesado para ser considerado viável
sim nesse caso existe mesmo uma grande fuga e o cilindro parece me ser o responsável, nao descartando o carburador que pode também estar a causar problemas e novamente o Motoplat
jose_rui_sa
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Assunto: Re: Restauro Casal K276 125cc Possível Ter Mar 30, 2021 10:01 am
Bom dia....
Sem querer estraguei a minha rosca da colaça... Ando a procura de uma, porém no OLX e afins... aparece uma competição e uma "normal"
Quais as diferenças que nao consigo perceber...
O que posso entender por colaça em bom estado? Sem alhetas partidas? A junta em bom estado? EM caso de retificação de cilindro a colaça tb é ajustada? O meu esta a 54.5...
F Nunes
Mensagens : 11585 Pontos : 24038 Idade : 53 Localização : cartaxo Humor : Sempre Casal Data de inscrição : 15/03/2012
Assunto: Re: Restauro Casal K276 125cc Possível Ter Mar 30, 2021 6:19 pm
Boa tarde
a rosca da vela da para reparar, com um casquilho/Elicoil nas oficinas de motas costumam ter para o montar tem de ser um torneiro normalmente indicado por eles pois nem todos tem o macho necessário