Restauro Casal K186 (possível)

Junto deixo o meu contributo à comunidade do restauro que solicitei.

Moto de 1976, comprada em 2ª mão pelo meu pai em 1978.

Aqui tentei ser o mais fiel possível (sem cair em exageros de peças velhas) Por exemplo ela tinha com guarda corrente integral, (falaram-me em 100€ um usado a precisar de um restauro)

Ainda vou fazer umas melhorias e correções no motor. Estou também a precisar de umas peças...





ANTES


Deixo aqui as restantes fotos que tirei
https://drive.google.com/drive/folders/1lI8szsDEU29U4Se6tH5Ceob5_LgcgDP2?usp=sharing

excelente trabalho quase 5

escrevi quase pois o carburador deveria ser o Bing 19 em vez do Mikuni 21, a mangueira de combustível deveria ser de cristal e não auto, e os carters do motor não deveriam ter sido pintados
de fabrica vinham decapados a jacto de micro esferas de vidro ( jacto de areia faz um trabalho semelhante )
o cilindro e culaça já encontrei com restos de tinta e outros sem vestígios de tinta, a abraçadeira do filtro de ar também é incorrecta e falta o autocolante de cuidados e manutenção no filtro
existem mais pormenores como porcas freadas que não eram usadas "mas também não ferem a vista"

esta "critica" pretende ser construtiva caso queiras respeitar a originalidade, se a mantiveres como esta parece me uma forte candidata a vencedora de prémios nas concentrações
Parabéns tens uma maquina muito bonita desfruta dela fazendo muitos KM

Quanto a pintura preferi pela facilidade de limpar mas entendo a crítica... (até ja vi cromados     )

Quanto ao carburador ele ja tem mais de 20 anos ali. Não ia investir em outro

A braçadeira não se consigo melhor. E tb ando à procura de algo pra meter nos foles de direção...

Porcas freadas. Epaaa é uma melhoria xD


Quanto ao filtro.. que autocolantes falas? Disto? nao arranjo casal





Quanto ao motor em si só uma coisa a perguntar. Ele está a 42mm. Foi aberto e reparado. Mas em baixas ele vibra mt. Em altas(corte) já não se nota. Até o espelho fica bom (nao vibra)

Estou a ponderar colocar um kokusan 12v melhorar luz.... Opiniões alternativas?.... Rotor?

quanto ao "casquilho" suporte motor penso que ja consegui arranjar "uma peça completa"

encontrei este também.

Muito boa tarde José Rui Sá
Parabéns pelo excelente restauro efectuado.
Em minha opinião está fabulosa além de que é uma belíssima peça, e uma excelente representante do que melhor se fazia na Casal.
Mais uma vez, parabéns e boas curvas.

Um grande abraço Transmontano e Saudações Casaleiras

Sobre os autocolantes disseram me que deixou se de usar isso. Ou seja na minha moto já não vinha d origem

Mais umas coisas que encontrei

Original... Sobre o fole de direção os meus são Macal 12 anéis
Casal são só 10...



[url=https://servimg.com/view/20092535/22]

Quanto a pintura preferi pela facilidade de limpar mas entendo a crítica... (até ja vi cromados Shocked Shocked ) / o polimento requer muita manutenção para se manter e também não é original

Quanto ao carburador ele ja tem mais de 20 anos ali. Não ia investir em outro / percebo

A braçadeira não se consigo melhor. E tb ando à procura de algo pra meter nos foles de direção... / essa abraçadeira o carlos Martins /Old Moped tem

Porcas freadas. Epaaa é uma melhoria xD /concordo

Original... Sobre o fole de direção os meus são Macal 12 anéis Casal são só 10... / bem visto novamente o carlos Martins /Old Moped tem tal como os freios de retenção

Sobre os autocolantes disseram me que deixou se de usar isso. Ou seja na minha moto já não vinha d origem / não concordo mas respeito
os motores M 151,152 e 154 trouxeram sempre esse autocolante no filtro ( a unica pessoa que eu conheço que tinha esses autocolantes era o carlos Martins /Old Moped )

basicamente material original Casal é com ele

mas se a ideia não é fazer uma maquina 100% original tens sempre a liberdade de a deixar a teu gosto

a questão da vibração pode dever se a diversos factores, fixação do motor é uma delas

na opção Kokusan eu comprei 1 de 12V excelente a nível de luzes, mas so me deu problemas a nível de ignição ( desmontei e regressei aos platinados ) existem outras opções boas
estou a procura de 1 Ducati para a minha

quanto ao carlos tornou-se meu fornecedor ... foi ele que me disse que ja nao se usa os tais autocolantes....

quanto ao restante, ja fiz uma lista para adquirir (ou pra stock ou depois vejo se troco)

braçadeiras, foles, proteções e umas coisitas....

ok, acho muito estranho esse pormenor do autocolante mas se ele diz que é assim.

Alguém tem noção se è “normal” depósito cheio e gasolina sair fora??

Recordo me do meu pai se queixar disso...

Não é normal nem convém acontecer, troca o vedante de borracha no tampão

Já fiz uma c câmara de ar pra ajustar melhor

a borracha da câmara de ar dilata o ideal é comprar um vedante apropriado

verifica também se depois de "apertado" o tampão tem folga ou assenta correctamente

Por acaso nem pensei mt nisso. Mas...

verifica e compra um vedante

de momento tenho um sistema "kokusan" 12v está a trab bem...

Noto um ligeiro atraso:

https://video.fopo1-1.fna.fbcdn.net/v/t39.24130-2/79061084_157228465502245_1863564971217994751_n.mp4?_nc_cat=101&efg=eyJ2ZW5jb2RlX3RhZyI6Im9lcF9oZCJ9&_nc_ohc=2tVt5PtEolsAQmlBFd5D3VrWwi-L5bGf5QuqmnOUoqzU8IrDFsYiqsZyg&_nc_ht=video.fopo1-1.fna&oh=4231684546870c27335b238cb32098c3&oe=5E82F76C



Liga quase sem colocar pé no kick... mas em alta rotação parece que ou falha corrente na vela... ou gasolina.....

ainda estou a ensaiar.....

também já tive 1 Kokusan e esse problema que descreves também me aconteceu entre outros mas no meu caso era mesmo o electrónico "defeituoso " o fio do excitador mal soldado tentei soldar e nao voltou a trabalhar, fiz um pisa papeis

Será que o atraso que tenho (variação que se vê no vídeo) será mais ou menos o normal?

Ou é o volante que é mais leve e efetivamente o resto n acompanha??

da minha experiência sim é normal, acontece o mesmo com os Bosch de platinados, Motoplat etc...

Eu vi um Bosh numa zundapp. E aquilo e exacto!!!

normalmente existe desfasamento ao aumentar a rotação, a relantim sim mantém se no ponto

Ok então... Breve vou dar umas voltas e ver cm s porta novamente...

para tirar partido desse electrónico carburador já tens montado será caso de jogar com os gigleurs e uma panela de escape de rendimento seria o ideal, no meu caso também com motor M 154 Kokusan + Bing 21 + panela tecno baixas fracas media rotaçao nao existia altas bastante boas luz excelente