Macal M70 Turismo motor Casal 4v

Boas companheiros,

Aqui este na minha apresentação deixo aqui as fotos da minha linda.

No dia quando conheci a minha bela  


Depois em casa

bela maquina, o farol e amortecedores nao lhe pertencem, o farol é idêntico existe novo ou restaurado ou usado para restaurar, já os amortecedores são os cromados Macal novos nao conheço

Boas F.Nunes
O farol já tava a suspeitar que não era dele. Mas os amortecedores que falas são os traz certo?

o farol ate poderá ser apenas o aro, tem de ser analisado

sim os amortecedores de trás, esses embora sejam da época são de reposição, estragaram se os originais meteram esses

Tou a ver que tens o olho bem afinado

Alguém sabe onde posso comprar um kit de rectificação para o meu carburador Bing 1/17/107?

nem sempre

Carlos Martins/Old Moped


marpei

ou numa oficina

F Nunes escreveu:

nem sempre

Carlos Martins/Old Moped


marpei

ou numa oficina

Obrigado F Nunes
Acho que conheci este indevido numa exposição de clássicos a muito pouco tempo e cheguei a comprar o kit autocolantes.
Vou entrar em contacto com ele

Parabens pela maquina

MMRebelo escreveu:

Parabens pela maquina

Obrigado MMRebelo

Tenho uma duvida no meu filtro de ar. Tenho a caixa exterior do filtro e um pequeno por dentro a passear dentre da caixa exterior. A minha duvida como é segurado o filtro que fica por dentro da caixa? Falta algum casquilho?

esse interior entra no carburador e a caixa do filtro tem um anel que o segura no sitio, filtro novo problema resolvido, cerca de 5 €

Obrigado F Nunes!
Já fui ver o filtro que tenho não é o indicado infelizmente. Alguém sabe onde posso comprar a caixa do filtro mais o filtro de ar? Material de qualidade claro

Original Carlos Martins / OLd Moped , generico em qualquer oficina, http://www.gasolinasuper.com/ etc...

Hoje mão a obra para refazer o carburador Bing 1/17/107




















Alguém sabe se é esta a posição inicial quando saiu de fabrica deste freio?


Afinação deste veio é feito como?

Todo o material de reparação vem do nosso amigo Carlos Martins

o freio da agulha normalmente na 2º ranhura, o pino do arranque a frio nao tem afinação, tem um freio de arame na tampa que o prende na posição desejada ( para arranque a frio totalmente pressionado ao acelerares sobe )

F Nunes escreveu:

o freio da agulha normalmente na 2º ranhura, o pino do arranque a frio nao tem afinação, tem um freio de arame na tampa que o prende na posição desejada ( para arranque a frio totalmente pressionado ao acelerares sobe )  

Vou meter então a agulha na posição certa.
Obrigado pela explicação

Encontrei isso e não deve deve ser boas noticias

nao são más apesar de tudo, por alguma razão ( partir 2 vezes nao me parece ser a explicação ) levou esse enxerto mas se fosse minha limitava me a limpar a solda e reforçar com tubo
de maneira que o deposito possa entrar

fiz alguns enxertos deste género em quadros que partiam e numa M70 que bateu de frente desempenei o quadro e ficaram sempre bons nao sabendo ninguém se apercebia

F Nunes escreveu:

nao são más apesar de tudo, por alguma razão ( partir 2 vezes nao me parece ser a explicação ) levou esse enxerto mas se fosse minha limitava me a limpar a solda e reforçar com tubo
de maneira que o deposito possa entrar

fiz alguns enxertos deste género em quadros que partiam e numa M70 que bateu de frente desempenei o quadro e ficaram sempre bons nao sabendo ninguém se apercebia      

Pronto já me convenceste e vais me restaurar o quadro

basta reforçar para evitar desgostos

Pois pois... Tas lixado

Qual é a referencia correta para vela motor Casal 4 m151s?

lixado é o meu nome do meio

Macal é bom material especialmente a M70 tenho 1 Sport

NGK B8 hs ou equivalente de outra marca