FOTOS RESTAURO K186 S

Ahhh pois esse restauro tem que ser baptizado em Fátima

Ultra escreveu:

Ahhh pois esse restauro tem que ser baptizado em Fátima

e os teus também

boas amigos,preciso de uma ajuda, qual a melhor forma de colocar a chapa de identificação do quadro no sitio,será que posso colocar rebites ou existe outra forma
obrigado

essa chapa usa cravos ( rebites) próprios, devias ter guardado os que la estavam, mas se os perdeste prego de aço pode substitui los e nas costas da chapa e nos cravos eu costumo por cola de cianocrilato

mas como é que o prego de aço segura ao quadro....não sei de que forma os anteriores estavam cravados pois não vejo qualquer furo
poderei fazer uns pequenos furos e depois dar rebites em aluminio?
obrigado

possivelmente os furos estão tapados com a tinta, abrir novos não e aconselhável e rebites de alumínio ( pop ) também não, por dentro consegues perceber onde estão limpa os e usa esses

pois é amigo fnunes,o problema é que não existe nenhum cravo que se veja.devem ter sido cortados mesmo rentes ao quadro....
por favor explica-me melhor como fazer e com que material
obrigado pela ajuda

se tiveres a suspensão desmontada com um arame fino dobrado na ponta em L procuras os furos e depois abres por fora com arame ou broca de 2 mm máximo

ola amigos,vou começar com a montagem da minha motorizada...e só agora reparei
que o poisa pés está um bocado empenado,será assim mesmo ou devo tentar acertar
obrigado

põe foto para percebermos o que fazer

ok amigo ,será que esta foto dá para ver,penso que sim

obrigado pela ajuda

Boas.

"Não é defeito é feitio ..."
O meu também está assim....
Força nisso...

Abraços

essas curvaturas tem de estar iguais, do lado drt parece estar ligeiramente subido, se o prenderes no torno e com um tubo puxas para o sitio

boa noite a todos,hoje começei com a montagem da minha K186s....os avanços são poucos mas
estou a gostar do que estou a conseguir...espero caso eu precise de algum tipo de ajuda alguem me
aconselhe
montagem da forqueta e descanso....já agora o descanso encaixa num tubo que depois fixa-se com duas alhetas uma
em cada lado.....ou será com parafuso?



obrigado a todos

Está a ficar muito bonita...
Boa sorte para o resto do restauro.

muito bom trabalho continua, quanto ao descanso e o tubo com um troço de cada lado ( provavelmente tem outros nomes ai ) mas no fundo e um arame aberto a meio com uma cabeça na ponta e depois de inserido abres lhe as pernas

f nunes escreveu:

muito bom trabalho continua, quanto ao descanso e o tubo com um troço de cada lado ( provavelmente tem outros nomes ai ) mas no fundo e um arame aberto a meio com uma cabeça na ponta e depois de inserido abres lhe as pernas

Francisco, na minha terra, um troço é um caule de couve ...
Efectivamente era assim que a Casal lhe chamava! Aqui, chamamos-lhe golpilha!
Entre a golpilha e o quadro, leva tambem uma anilha!
Podem ver isso na foto e tambem o amigo da K181 vermelha, pode ver porque é que o descanso dele não funciona bem!
Com o descanso aberto, o eixo deste, fica atrás da "linha" da mola, obrigando aquele a manter-se aberto!
Com o descanso fechado, o eixo fica à frente da linha da mola, obrigando-a a manter o descanso fechado!
[url=][URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/194/casaltrialdescanso.gif/]

obrigado Carlos, eu suspeitava que haveria outros nomes, mas só conhecia troço que efectivamente por aqui também e é um caule de couve ,e nas oficinas sempre foi o termo aplicado mas consoante as zonas haverá de certeza outros e provavelmente alguns estrangeirismos e alcunhas

as anilhas de chapa escaparam mas realmente não devem ser dispensadas

só faltou uma dica para o interruptor de stop

obrigado f nunes e carlos martins pelos conselhos... em breve mais fotos

Queremos mais fotos desse trabalho, não te distraias men


Bem já que estamos numa de agricultura

Aqui na minha terra diz-se que a couve é pesada no troço e leve no olho

obrigado a todos pelos comentarios
eu tenho este farol da imagem....acham que será o indicado para a minha motorizada

o coco parece me ser esse já o aro penso que seria sem pala , mas poderá ser mesmo esse vê estas fotos da k 184 e k 184s https://clubcasaleiro.forumeiros.com/t14-casal-k184-k184ss

mias uim pequeno avanço npo restauro

bom trabalho continua a por fotos

obrigado amigo f nunes....quanto ao farol foi o melhor que consegui arranjar,disseram-me que este farol era usado
em muitos modelos da casal,o diametro é um pouco estreito pois fica uma folga entre as hastes de apoio...achas que devo
colocar uma anilha de cada lado ou tentar apertar as hastes de apoioi do farlol?
achas que devo colocar este ou tentar arranjar outro?