A minha Casal K185

Devagar devagarinho.... Quadro lacado, descanso, e possa pés tudo de cor cromado

Também tinha recebido ha uns dia o guiador da cromagem, e a tampa do pedal kick que veio da lacagem preto texturado os autocolantes mas ainda vão sofrer umas alterações.

Excelente trabalho continua

Trabalho 5*, este modelo é dos meus preferidos da Casal, continuação de bom trabalho!

Andando devagar, devagarinho os polimentos dos carteres de motor chegaram hoje...

5

Aqui vamos nos no restauro da trial... Hoje dia buscar a pintura

Faltava uma foto do motor fechado... A culassa assim como as tampas do carter foram lacados, preto texturado.

Excelente trabalho 5

Para poder iniciar a montagem, hoje levei tudo o que é parafusos para zincar.

Depois do dim do restauro da Casal Carina, o esforço concentra-se na Trial.
Depois da recepção dos cubo da lacagem, esses foram para o torneiro para serem rectificados e levarem rolamentos novos.

Com a preparação da montagem da k185, hoje fui buacar mais umas peças....as maxilas foram para recauchutagem....
Hoje o meu torneiro esta a preparar os casquilhos para por dentro da suspensão...

Excelente trabalho continua 5

Como dito anteriormente, os aros foram montados com raios em inox...

Raios de inox um excelente upgrade, pena é os aros nao serem os originais

Bom dia F. Nunes.... Olhe que os aros são os originais da casal... Comprei os novos de stock antigos estão gravados "Casal" são de aluminio e foram polidos.
Os que vinham nela quando a comprei é que não eram os de origem...

peço desculpa, tem razão pareciam de aço mas depois de analisar melhor ( com óculos ) percebi que estão corretos e muito bem polidos parecem cromados

Olá Boa Noite
Estou a gostar muito de ver o seu restauro.
Também tenho uma Casal Trial K185 Igual a esta e num estado parecido. Comprei esta moto nova em 1976, tinha eu 14 anitos . Agora está a me apetecer restaura-la aos poucos. Preciso de algumas peças, tais como o guarda lamas de frente em alumínio, o farol da frente, autocolantes do tanque e mais umas "coisinhas". Se me puder ajudar, agradeço. Tenho a dificuldade acrescida de viver na Ilha da Madeira, mas tudo se resolve.
Obrigado

paulo ascenso escreveu:

Com a preparação da montagem da k185, hoje fui buacar mais umas peças....as maxilas foram para recauchutagem....
Hoje o meu torneiro esta a preparar os casquilhos para por dentro da suspensão...

Compensa recuperar as maxilas?

Nao sei quanto custa o jogo de maxilas novas mas sei que paguei 14 por recauchutar.

zecat escreveu:

Olá Boa Noite
Estou a gostar muito de ver o seu restauro.
Também tenho uma Casal Trial K185 Igual a esta e num estado parecido. Comprei esta moto nova em 1976, tinha eu 14 anitos . Agora está a me apetecer restaura-la aos poucos. Preciso de algumas peças, tais como o guarda lamas de frente em alumínio, o farol da frente,
autocolantes do tanque e mais umas "coisinhas". Se me puder ajudar, agradeço. Tenho a dificuldade acrescida de viver na Ilha da Madeira, mas tudo se resolve.
Obrigado

Boa noite, a questao que me coloca sobre algumas peças da trial não serão de todo facil de resolver mesmo sendo do continente!
So os autocolantes é que lhe posso ajudar indicando lhe onde os mandei fazer!
Procure NHM print em Fátima.
As restantes pecas terá que utilizar os sites de venda ou atraves dos varios grupos do Facebook ou mesmo ligando aos vendedores de peças!

http://hmotopecas.com/rodas/maxilas,trav%C3%A3o/maxilas-trav%C3%A3o-casal-cubo-grande

compensa principalmente quando se trata de material difícil de encontrar

boas paulo ascenso
também tenho uma trial pra restaurar
gostava de trocar algumas ideias consigo
criei um grupo no facebook dedicado á trial ''CASAL K185 TRIAL'' convido a juntar-se
mande-m msg por 916779811

saudações
diogo santos

Comprimentos casaleiros.
Após uns tempos assente em que o projeto k185 esteve meio parado.
Esta semana voltei a pegar nela.
Para começar, fiz umas alterações ao que estava já previsto.
Os amortecedores de trás, como arranjei uns tabor 100 decidi trocar.
Foram para cromar e já voltaram.
Outra mudança foi o conjunto conta km/ conta rotações, decidi trocar por outro tb da VDO.
E por fim alterar a pintura do depósito, desde que ele veio da pintura que tenho olhado para ele e não me agradava nada!
Esta semana falei com amigo meu pintor de automóveis para lhe fazer par desta situação, e saber o que ele achava.
Ele quando viu a pintura também foi da opinião que o melhor seria refazer a pintura toda do depósito.
Mandou me ir a loja onde ele compra a tinta para eu fazer a leitura do código da cor.
Para poder fazer um trabalho mais rigoroso contactei o casaleiros Diogo Santos, que prontamente disponibilizou-se em emprestar me um depósito para poder copiar as linhas.
E para acabar bem a semana comecei a fazer a montagem da Trial...próximo episódios