nome de codigo k276 personalização

Pois é, estava destinada a ser assim, nunca estou muito tempo quieto, tenho de inventar, e como nunca estou satisfeito com o aspecto das coisas tenho de lhes dar o meu cunho, ao fim ao cabo são para mim as minhas coisas, não são para outros, e como ninguém me quis comprar a k276, toma lá morangos
umas fotos do que tenho feito

velocímetro "redimensionado" para  tamanho essencial, é o de origem  

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tampas laterais, com chave de ignição  

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guarda lamas traseiro "cross"

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farolim

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guarda lamas da frente, tive de o cortar ao meio para ficar como queria  

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para breve mais alguma coisita

personalização interessante, continua

Muito bom!! Estou a gostar, força com isso, essa máquina é uma boa base para uma "tracker"

é uma flat tracker muito modesta lol
não vou fazer nada de mais, é mesmo só aligeirar o aspecto pesado com que estava
obrigado pela força pessoal

I like

thanks ultra

Não fiz nada, é só uma foto para se ver (mais ou menos o que vai ficar)

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ideias, sugestões, são bem vindas não quer dizer que as vá aceitar mas são bem vindas

outra coisa, preciso de arranjar esponja para o banco, quero uma especifica que é feito de aglomerado de varias espécies, é de tonalidade acinzentada e é rija, alguém faz ideia do que falo e de onde possa arranjar? obrigado

Ui, existe tanta coisa que se podia fazer que nem é bom... acho que o melhor é seguires um caminho e manteres-te fiel do início ao fim, com isto quero dizer para não misturares conceitos, se é uma tracker que pretendes não coloques pormenores de scramblers e visse versa os dois conceitos são parecidos mas muito distintos, depois o teu gosto é que deve imperar apesar das opiniões da malta.
Assim de repente o primeiro bitaite que te mando é para esqueceres a protecção do escape em vermelho...

para te ser sincero gosto dos estilos todos de motos, de chopper a trial, no caso da minha k276 não olho ao estilo, mas ao que estou ou não a gostar, não tenho um rotulo para o que vai ficar, fica o que eu achar que está melhor
tens razão na protecção do escape, mas como vou pintar os guarda lamas??? o tempo da tinta ainda vem longe (talvez a altere toda para preto, vamos ver )

resolvi dar um reforço no interior do guarda lamas, vamos lá a ver como corre isto

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outro dilema que estou a ter é, como é que fica melhor??? mais para a frente ou mais para tras  

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por enquanto nao tenho bitaites , excepto na posição do guarda lamas eu gosto de ver mais para a frente

Eu já gostava mais se o guarda lamas tivesse a medida do de cima atrás e a medida do de baixo à frente

FNunes, também acho que mais para a frente tem melhor aspecto, se bem que entenda o que tás a dizer Mavico, hum tenho de estudar a cena

também gosto da sugestão do Mavico

experimentei e devido ao profissionalismo do bacano fica mal (tem uma boça na soldadura)

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acho que assim não fica mal e todo

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e agora uma coisa que ninguém vai gostar

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cuidado que isso retira 3cv de potencia

é o ailerom
ou acho que vou converter para flap de travagem

o guarda lamas

agora essa matricula

É pena o guarda lamas ter ficado com a bossa, mas sem dúvida que assim mais curto fica bem melhor.
Quanto à matrícula nessa posição não gosto, acho que o guarda lamas de trás devia ser curvo e não a direito e se fosse daqueles com farolim incorporado tipo XR das antigas é que era

a matricula é mesmo para poupar furar o guarda lamas e ter de montar uma lâmpada extra, não tenho bateria
eu bem disse que ninguém ia gostar

para ficar legal tens de ter, luz de presença/iluminação da matricula e stop, bateria nao precisas, sai corrente do motor para luzes

quanto a furar o guarda lamas podes sempre fazer um suporte diferente desse e que permita a matricula funcionar mais deitada e receber também um farolim

Por não ter bateria é que não queria adicionar mais uma lâmpada, é que já assim as luzes são fracas, com mais uma lâmpada parece que ando a velas lol
isso de matriculas deitadas já me custou caro, 120 €aros
o farolim é definitivo ali naquele spot, posso é engendrar um suporte de matricula para ficar debaixo do guarda lamas, mas lá tá, tinha de montar luz

Pois quando falei em deitada, o correcto seria dizer inclinada qb para evitar essas situações que caso nao tenhas luzes poderão surgir também

leds poderá ser uma solução, e jogar com as saídas de corrente do motor

também já tinha pensado nos LED's, mas é uma maquina de 80, não queria muitas misturas, eu sou esquisito assim
e as saídas do motor já as estou a usar todas para diferentes pontos
a verdade é que não faço muitas intensões de andar com a moto de noite, mas os chibos da pide andam de pixa afiada aqui para os meus lados e não queria dar muitas abébias para levar um autografo

podes usar leds num farolim de época, basta alterar o interior

sim, mas o que eu quis dizer é que quero manter como se estivesse em 1980