Restauração de um casal MK40

Olá,
Eu sou David e sou francês.
Desculpem o meu mau português.
Estou a restaurar um CASAL mk40 de 1979 e estou perdido nos fios eléctricos...
alguém tem o diagrama de cablagem para me ajudar?
Obrigado de antemão !

Bem vindo ao fórum David

diagramas eletricos/esquemas existem diversos

https://clubcasaleiro.forumeiros.com/t806-esquemas-eletricos

e necessário saber se tem ignição, piscas e também a marca do gerador se for Bosch quantos fios saem do motor ?

o teu Português é bom já o meu Francês nao pelo que pedi ajuda ao Google tradutor

Bienvenue sur le forum David

schémas électriques / schémas il y en a plusieurs

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faut-il savoir s'il a un allumage, des clignotants et aussi la marque du générateur si c'est Bosch combien de fils sortent du moteur?

votre portugais est déjà bon mon français pas alors j'ai demandé de l'aide au traducteur Google

Obrigado pela resposta.
Também recebo ajuda do google
é uma ignição Bosch (0212 120 026)
Não creio que originalmente houvesse sinais de mudança de direcção.
estes são parafusos revestidos a platina
é uma alternativa de 6v a sair.
Há cinco fios que saem:
- 1 amarelo
- 1 verde
- 1 preto
- 1 púrpura
- 1 púrpura/preto

se puder enviar foto do gerador Bosch para poder identificar ajudava, pois com 5 fios e nenhum Azul estou em duvida

si vous pouvez envoyer une photo du générateur Bosch pour être en mesure de l'identifier aidé, car avec 5 fils et pas de bleu, je doute

aqui estão as fotografias

Bom dia David

preciso que identifique as cores que marquei na foto para melhor poder ajudar

nos platinados pus um circulo presumo seja o preto

as bobines marquei 1-2 sendo 1 a de cima e 2 a de baixo nesta deve sair o Amarelo

3-4 3a de cima e 4 a de baixo

1 das bobines deve sair 2 fios e em principio de ter formato diferente a 1 ou a 3 deve ter as pontas mais curtas / sem a meia lua

1 foto da maquina completa também ajudava, visto a Solo Mk 40 nao ter vendido em Portugal ( era uma parceria da Metalurgia Casal com a Solo Alemã )

A minha mota está desmontada mas é exactamente a mesma que esta fotografia.
Não vejo nada na minha fotografia, não há círculo nem número.

peço desculpa pois esqueci-me de carregar a foto

ok tem ignição, nao usa piscas
logo aparentemente terá 2 bobines auxiliares

Olhei atentamente.
no círculo negro é um fio negro, penso que vai para o condensador.
A bobina superior tem um fio verde à esquerda.
O que está atrás é preto (em direcção à vela?).

no fundo, (ver foto) uma bobina pequena numa maior.
O pequeno: no fio roxo direito, no fio roxo/preto esquerdo.
O grande por baixo, fio amarelo à esquerda.

então será

Preto vai a bobine exterior / ignição

Amarelo alimentação de luzes e Buzina

Verde alimentação de stop  

o Roxo e Roxo/preto como sao de uma bobine de excitação para carregar Bateria que neste caso nao existe ficam inativos na barra de ligadores  

vou fazer um diagrama elétrico, mas deixo já estes 2 que também servem desde que corrigidos

obrigado
para garantir a minha compreensão.
é o verde que eu moí para cortar a ignição?
O amarelo é para o farol e para a buzina.
Para que serve o preto? (pensei que era o preto para cortar a ignição)

nao

preto ignição / bobine esta ligação pode ser efetuada de diversas formas pode ir direto a ignição e da ignição a bobine exterior , ou pode ir direto a bobine e sai do mesmo terminal um fio para a ignição neste caso o outro polo de ligação é ligado a massa/terra

Amarelo Luzes e Buzina ( a buzina recebe corrente direto do motor e é a massa que fecha o circuito no interruptor )

Verde vai direto ao interruptor do pedal de travão e sai para o farolim de trás alimenta a lâmpada de stop

na ignição tem 3 conjuntos de 2 polos só vai usar 2 desses conjuntos normalmente o do meio é para piscas neste caso nao usa
no 1ª corte do motor ON/OF
no 3ª alimentação de luzes

Obrigado!
Desta vez eu percebo!
Agradeço a vossa ajuda, vou fazer as ligações e enviar-vos fotografias da bicicleta acabada.