Afinação daa mudanças casal de 5 m154

Boa noite a todos.
Estou a colocar a andar um motor casal de 5 velocidades, salvo erro modelo M 154.
Estou a aprender aos poucos a restaura lo e precisava da vossa ajuda, de como afinar as mudanças.
Obrigado desde já.
Tiago Ramos

Bom dia Ramos

afinar as mudanças é um bocado vago, se puderes expor melhor o que pretendes exatamente ou qual o problema que pretendes corrigir facilita

nesta caixa as passagens requerem alguma habituação pois a folga/distancia é relativamente grande

quanto a afinação é feita com anilhas de compensação entre o selector e o carter, nos 3 parafusos de fixação
para alinhar os linguetes com a garra

um dos problemas "frequentes" nestes motores é a aste de mudanças precisar de ser substituída

Boa Noite.
Obrigado desde já pela resposta. O que acontece é que as mudanças saltam e por vezes não entram bem.
Por exemplo meto a 1a velocidade e quando vou a meter a 2a salta para ponto morto e assim sucessivamente.
Tambem por vezes ouço um barulho interno no motor, parece um bater.
A embraiagem é nova, o carburador também, rolamentos e vedantes também todos novos.
Já li qua pode ser o tal balader, será muito complexo a troca dessa peça?
Obrigado mais uma vez pela ajuda

Bom dia

nesse caso o mais provável é ser o balader/aste de mudanças ou esferas partidas

a troca do balader implica desmontar a tampa da embraiagem e embraiagem, a complexidade depende do teu conhecimento deste motor
se trocaste os discos e rolamentos será fácil, se foi outra pessoa+ e estranho que nao tenha visto o balader e esferas do veio

estes motores sao algo barulhentos, ,mas normalmente o barulho é linear sendo esporádico poderá haver problemas
tendo sido aberto terão sido respeitadas as folgas, e existe também a possibilidade de na desmontagem do seletor se terem perdido anilhas de compensação

levar a um mecânico poderá ser a melhor opção

Boa Tarde.
Muito obrigado Sr. Nunes pela ajuda e os conselhos dados
Fui eu próprio que troquei os rolanemtos e Retentores, tive o cuidado de não perder nenhuma anilha, mas quando adquiri o motor não sei se já foi aberto ou não.
De qualquer das formas ainda estou a aprender aos poucos a tartar destes motores, surgem sempre dúvidas e agradeço imenso a sua ajuda.
Vou preceder então talvez à troca do balader a ver se será esse o problema.
Vou atualizando aqui o processo de restauro deste motor.
Obrigado mais uma vez.
Um abraço

Já agora umas fotos da menina antes e depois, ainda com o motor de 2v
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