Restauro Casal k276 Azul e Branca

A minha 4a mota Casal, 2a 125cc.
Vou iniciar o restauro desta linda mota.
Ao longo de 2/3 anos fui comprando peças.
Mas faltam outras.

Boa noite, eu ainda tenho umas peças, e tenho um colega que tem um conjunto de piscas novos para vender

uma lista das que faltam ajuda

Aqui fica a minha Amarela k276-125cc preparada para cross
E a branca que vou começar a restaura

As peças que me faltam são essas:
Relé de piscas da Bosh 0 336 101 004.

Aro da roda da frente 21x2,75 Casal em alumínio.
Caixa de fusivel

Bobine motoplast com 3 pernos para conta rotações


Se alguém tive alguma destas peças me avise sff
Deixo o meu contacto 926151530.


Obrigado e saudações casaleiras

bom trabalho gosto

o rele de piscas podes substituir por outro desde que seja de 6v ( difíceis de encontrar )

o porta fusíveis também podes substituir por idêntico

excepto se realmente queres fazer 100% original ao extremo ( como sao peças nao visíveis permite se alguma margem de manobra )

Afinal a bobine motoplate, serve a de dois pinos.
O relé ficaram de me arranjar um igual a foto da Bosh
O porta fusível vou arranjar um idêntico.

O mais difícil vai ser o aro em alumínio da roda da frente CASAL 21x2,75, ou ver ter de mandar retificar o aro empenado que tenho.
Alguém sabe de quem faça esse serviço aqui na zona do Porto ?

A1000car78 escreveu:

Afinal a bobine motoplate, serve a de dois pinos.
O relé ficaram de me arranjar um igual a foto da Bosh
O porta fusível vou arranjar um idêntico.

sim a de pólos serve , só fica sem ligação para conta rotações

Mas o conta-rotações não e ligado da parte eletrônica do motor do fio branco ?

poderá ser sim, no esquema o branco morre na placa de ligadores

Quem me disse foi o Sr João Rufino (Aveiro) que já restaurou algumas CASAL k276.

ok, confirma se entao que assim é, aprendi mais uma

Penso que sim até porque a bobine motoplate não teria como medir as rotações do motor, digo eu...

a de 3 pólos, tem o terceiro pólo

F Nunes escreveu:

a de 3 pólos, tem o terceiro pólo

Essas de 3 Pólos equiPavam as Fundador?

nao tenho certezas mas creio que se destinavam a maquinas com conta rotações

mas como o próprio electrónico já tinha uma ligação, e já vi maquinas SIS Sachs com esta bobine de 3 pólos tudo é possível

Talvez seja as duas coisas tenhas de ter uma bobine com 3 pólos e o um fio a sair do eletronico e os dois juntos no conta-rotações.

nao o conta rotações trabalha com positivo da bobine ou do electrónico e negativo/massa, se for iluminado o positivo sai das luzes para a lampada
a alimentação do Conta rotações tem de ser feita por impulsos / rotações do motor

rectificar o pistao, porque e onde/zona, se for na face por estar picada nao vale a pena mexer
alem de que nem deves enfraquece o topo e acaba por furar

Agora tenho outra pergunta, será que posso mandar retificar este pistão Malhe ?

Boas A1000car78
Rectificar pistão, que eu saiba isso não dá para rectificar, nem nunca ouvi falar de rectificar pistões, mas......
Quando se estragam........comigo é lixo com eles ou então ficam para recordação.

Um grande abraço

Ele está picado por cima, dai eu ter falado em retificar.
Não sei se será o termo mais correto ou se dará para alisar o picotado. Desculpem ser leigo na matéria de pistões.

Boas A1000car78
Eu nunca ouvi falar nisso, mas se for só para tirar esses picados, provavelmente até haja quem te faça isso, mas uma coisa te digo, isso têm que muito, mas muito que se lhe diga.
Parece um "trabalho" fácil, mas.......... só de lembrar que para poderem trabalhar no topo do pistão, terão que o prender e, naturalmente que será nas laterais.
O que pode acontecer é que ao apertarem podem ovalizar o pistão e ai.......... pior a emenda que o soneto.
Julgo que, embora com esses picos, o pistão esteja a trabalhar sem folgas e sem problemas, logo o melhor é não mexer.

Sim isso e verdade.
Estou tentado a tentar fazer eu mesmo.
Mas tenho um certo receio, vou pensar bem para não fazer pior. Desde já o meu obrigado amigo Mário Vaz pelos conselhos.
Saudações casaleiras e transmontanas.
Grande abraço