Confersil com motor Casal m-154

Aqui vão uns filmezinhos










agradeço qualquer reparo, se calhar não estou a fazer isto bem...

boas pra mim esse trabalho esta perfeito 5*****
cumps

era msm isto que faltava neste forum o pessoal que sabe fazer uns videos para o pessoal aprendiz como eu....

só uma duvida confersilcasal, que tipo de boina usas-t no video 2??

cumprimentos e continua, mt bom MESMO....

Muito bons vídeos

E já sei mais uma utilidade para a vaselina

Continua com esse bom trabalho

Abraços

Essa utilização da vaselina também desconhecia

eu nesse caso pintava e depois com o taco e lixa fina retirava o resto da tinta

muito bom, quanto a vaselina tem muitas aplicações

f nunes escreveu:

muito bom, quanto a vaselina tem muitas aplicações

Cuidado com o que escreves! Ainda corres o risco de ser mal interpretado!

Abraço amigo

uso vaselina na montagem de pneus, casquilhos de borracha, passar fios na manga, revitalizar os plásticos e outras aplicações do mesmo género nas motas motorizadas e carros também usava nos bornes das baterias mas agora existe um spray para esse fim
outros usos da referida não faço....

lusoweb escreveu:

era msm isto que faltava neste forum o pessoal que sabe fazer uns videos para o pessoal aprendiz como eu....

só uma duvida confersilcasal, que tipo de boina usas-t no video 2??

cumprimentos e continua, mt bom MESMO....

viva lusoweb, usei um conjunto da wolfcraft que comprei no aki, traz duas boinas o adaptador para o berbequim e dois sabões, também vendem tudo em separado.

abraço

miguel

foto da outra tampa do motor

[img] [/img]

ja agora podias por aqui o diametro dos moldes de madeira que utilizas-t para sacar os calços dos travões...

e a profundidade dos sulcos que fizes-t tb....

Isto não tem nada de científico, quando fiz esta ferramenta nem sabia se ia resultar, de tal maneira que nem filmei o processo.

felizmente resultou, até fiquei espantado...

as medidas não são necessariamente estas... no meu caso resultou... calculo que haverá diferentes tamanhos de cubos, e portanto calços... enfim... experimenta...





abraço

sim as medidas dos cubos diferem mas para o lusoweb estas devem servir pois a k 181 usa o cubo grande no caso das boss as medidas diferem um pouco mas e facilmente adaptável, sendo que nos cubos casal poderá ser um pouco difícil encaixar estas peças devido a usar mola única em C
esta e uma ferramenta interessante se bem que as maxilas montam se com alguma facilidade sem usar ferramentas

f nunes escreveu:

sim as medidas dos cubos diferem mas para o lusoweb estas devem servir pois a k 181 usa o cubo grande no caso das boss as medidas diferem um pouco mas e facilmente adaptável, sendo que nos cubos casal poderá ser um pouco difícil encaixar estas peças devido a usar mola única em C
esta e uma ferramenta interessante se bem que as maxilas montam se com alguma facilidade sem usar ferramentas

nos tempos livres que tenho vou experimentar abraço

é sempre bom ter material que nos ajude nos restauros!!! eu pessoalmente nao acho necessário a ferramenta dos calços porque consigo tirá-los e po-los "á mao" com alguma facilidade mas talvez um dia poderei precisar e ja sei como fazer um!!

mas adorei o truque da vaselina... tambem ja exprimentei fazer o mesmo mas com uma camada de oleo mas á sua maneira é mais facil e eficaz!

parabens

Parabéns!
essas tampas estão mm 10******

continua a por fotos queremos acompanhar isso

Viva!

Farolim novo e não descansei enquanto não o vi no lugar....



...

sim sr
belo trabalho
estou a suspeitar q vamos ter uma caffe racer
continuaçao

José Ribeiro escreveu:

sim sr
belo trabalho
estou a suspeitar q vamos ter uma caffe racer
continuaçao

Boas,

obrigado,

Dá ares disso , mas não será uma caffe racer: vai ter guarda lamas à frente, o guiador um pouco levantado... enfim, ainda não tenho tudo definido...

cumprimentos

like , continua a por actualizações

isso vai ficar nice

Boas, bom trabalho também tenho uma  mas gostava de saber quais os spreys que usou para pintar a tampa do motor se poder revelar os produtos agradecia.

tinta de alta temperatura e verniz de metais ambos em spray
o ideal era usar tinta resistente a gasolina

Ok obrigado vou experimentar, quero ver se o meu fica assim

não esquecendo a preparação previa com lixa de agua 400/600/800 para eliminar riscos e outras imperfeições